進(jìn)口寶馬 X3 支持基礎(chǔ)的 L2 級(jí)智能駕駛輔助功能。

它標(biāo)配了 4 顆英偉達(dá) Orin 芯片。

在具體功能方面，ACC 自適應(yīng)巡航跟車(chē)柔和，一檔狀態(tài)下跟車(chē)距離約 8 米較合適。

車(chē)道保持功能介入時(shí)較粗暴，車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)能自動(dòng)修正，直到駕駛員打轉(zhuǎn)向才取消。

道路交通識(shí)別會(huì)顯示在 HUD 抬頭顯示上，并根據(jù)路況限速和交通識(shí)別調(diào)整。

擋把左側(cè)第一個(gè)按鍵是 ESP 開(kāi)關(guān)，默認(rèn)開(kāi)啟能穩(wěn)定車(chē)身，脫困時(shí)可暫時(shí)關(guān)閉，下方是陡坡緩降功能開(kāi)關(guān)，下坡時(shí)能穩(wěn)定車(chē)身、控制車(chē)速。

還能在中控屏中調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。

配有前向碰撞預(yù)警，距離前方行人車(chē)輛過(guò)近會(huì)報(bào)警提示，也能開(kāi)啟側(cè)方碰撞預(yù)警，輔助車(chē)速超 30km/h 且有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)報(bào)警。

另外，車(chē)道糾偏輔助開(kāi)啟后，車(chē)速超 60km/h 時(shí)車(chē)輛偏離車(chē)道會(huì)幫助糾回。

跟電車(chē)比智能程度可能稍遜，但比一般的 L2 輔助駕駛好用，跟車(chē)比 Model 3 柔和，加減速更舒適，但車(chē)道保持不如 Model 3 穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X3 的駕駛輔助功能實(shí)用且靠譜，能為駕駛帶來(lái)便利和保障。

如果預(yù)算夠，增強(qiáng)型輔助駕駛值得考慮，能提高安全性和舒適性。

在高速上，全速自適應(yīng)巡航很實(shí)用，能保證行車(chē)安全。