安裝發(fā)動機護(hù)板對車輛油耗的影響不能一概而論。

從科學(xué)設(shè)計和安裝角度看，它不會增加油耗，甚至可能降低油耗，因為能減少阻力。

但如果安裝不當(dāng)或護(hù)板設(shè)計不合理，可能會改變車輛底部氣流流動，增加空氣阻力，從而導(dǎo)致油耗上升。

護(hù)板的材質(zhì)和重量也有影響。比如最重的鐵質(zhì)護(hù)板，重量增加可能對油耗影響不大，因為車輛整體重量和發(fā)動機效率才是決定油耗的關(guān)鍵，護(hù)板重量占比小。要是對油耗控制嚴(yán)格，可選更輕的碳纖維材質(zhì)護(hù)板。

護(hù)板類型多樣，像硬塑樹脂護(hù)板，優(yōu)點是重量輕、價格低，缺點是易損壞；鋼質(zhì)或錳合金護(hù)板抗沖擊強，但重量沉，會對車身重量、操控和油耗有影響；鋁合金護(hù)板重量輕，但價格高、材料強度不高。

選護(hù)板要根據(jù)車型、副車架結(jié)構(gòu)等因素。全框式副車架方便安裝護(hù)板，半框式副車架裝護(hù)板要選薄且韌性好的。

不是越野或跑山路，沒必要裝高強度鋼質(zhì)護(hù)板，因其重會增加油耗。

現(xiàn)在很多車型出廠有簡易護(hù)板，路況好時夠用。安裝護(hù)板要注意不能影響發(fā)動機下沉技術(shù)和導(dǎo)流，否則可能增加風(fēng)阻、噪音和油耗，還可能帶來危險。所以要到正規(guī)專業(yè)的地方安裝。