法拉利 F8 與同級別車型相比有何優(yōu)勢?

法拉利 F8 與同級別車型相比,具有多方面的優(yōu)勢。

外觀上,它采用家族最新設(shè)計理念,格柵碩大,搭配“法拉利”標識,前臉激進,LED 頭燈精神,側(cè)面線條妖嬈,尾部堅定,尾燈有高級感。與 488 相比,車頭線條更復(fù)雜,采用 S-Duct 空氣動力學(xué)設(shè)計,下壓力增加 15%。

內(nèi)飾方面,大面積皮質(zhì)材料包裹中控,走線精細,中控臺向駕駛員側(cè)傾斜,使用的材料豪華,方向盤采用大量碳纖維,操作按鈕集中,儀表盤單炮筒設(shè)計充滿戰(zhàn)斗氣氛。

空間上,軸距達 2650mm,在同級中表現(xiàn)尚可,后備箱容積能滿足基本需求,內(nèi)部乘坐空間基本夠用。

動力是其突出優(yōu)勢,F(xiàn)8 Spider 3.9T V8 發(fā)動機,最大馬力 721,峰值扭矩 770,零百加速成績 2.9S,極速 340km/h,性能超越 488GTB,在同價位超跑里表現(xiàn)出色。主被動安全配置齊全,如制動力分配、剎車防抱死、胎壓監(jiān)測、自動駐車等。

與保時捷 911 Turbo S 相比,法拉利 F8 功率高 70 馬力,但扭矩低 30Nm,低扭爆發(fā)力保時捷更強,百公里加速保時捷快 0.2 秒,極速法拉利高 10km/h。與蘭博基尼 Huracan EVO 相比,F(xiàn)8 推重比夸張,百公里加速時間相同,但 Huracan EVO 極速 325km/h 略低。在賽道圈速上,Huracan EVO 稍快。

總的來說,法拉利 F8 在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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