法拉利恩佐的歷史背景是怎樣的?

法拉利恩佐是意大利賽車手、企業(yè)家,法拉利汽車的創(chuàng)始人。他于 1898 年 2 月 18 日出生在意大利摩德納。

10 歲時,父親帶他觀看賽車比賽,從此對賽車產(chǎn)生濃厚興趣。13 歲被允許獨自駕駛汽車。

1916 年,父親和兄弟因流感去世,他被迫中斷學(xué)業(yè),后應(yīng)征入伍又因重病退役。

1919 年,恩佐成為汽車測試車手和賽車手,贏得了不少比賽。

1929 年,他創(chuàng)立法拉利車隊,車隊起初由阿爾法·羅密歐組成。

1931 年,恩佐參加了最后一場比賽后退役。

1937 年,法拉利車隊打造了阿爾法·羅密歐 158“Alfetta”。

1939 年,恩佐成立 Auto Avio Costruzioni,二戰(zhàn)期間遷至馬拉內(nèi)羅。

戰(zhàn)后,他恢復(fù)賽車設(shè)計工作,于 1947 年駕駛第一輛法拉利 125S 出去試駕,并在羅馬大獎賽上首次獲勝。此后,法拉利在賽車界取得眾多成就,包括在 F1 大獎賽中多次奪冠。

恩佐還曾在戰(zhàn)時資助意大利抵抗運動。他的個人生活中,妻子是勞拉·加雷洛,兒子阿爾弗雷多(又名迪諾)因疾病去世。

恩佐在 1988 年獲得摩德納大學(xué)物理學(xué)榮譽學(xué)位,并于同年 8 月 14 日在馬拉內(nèi)羅去世。

恩佐的一生充滿傳奇,他對賽車的熱愛和執(zhí)著,為法拉利品牌的輝煌奠定了堅實基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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