飛度的主動(dòng)安全系統(tǒng)是靠譜的。

它配備了豐富且先進(jìn)的主動(dòng)安全配置。比如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航等駕駛輔助系統(tǒng)。

Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)使用高清廣角攝像頭，提升畫(huà)面識(shí)別精度，強(qiáng)化各種輔助功能。新增的車(chē)道偏離警示、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、行人碰撞預(yù)警、倒車(chē)影像及自動(dòng)泊車(chē)等配置，更好保障行車(chē)安全。

在中保研的測(cè)試中，飛度的主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等均獲滿(mǎn)分。面對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況和加塞情況，CMBS 系統(tǒng)能有效避免碰撞。

碰撞測(cè)試?yán)?，安全氣囊能全部打開(kāi)，駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)可輕松開(kāi)啟，車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材，剛性出色。

而且飛度改款后，GK5 的入門(mén)級(jí)車(chē)型直接升級(jí)為全車(chē)系最新的 Honda Sensing 主動(dòng)安全輔助科技。本田獨(dú)有的 G-CON 碰撞安全技術(shù)，能在車(chē)輛受到正面和側(cè)面撞擊時(shí)利用車(chē)體變形進(jìn)行慣性傳遞。

還有 Idle-stop 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA 車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ESS 緊急剎車(chē)警示系統(tǒng)、三模式后視攝像顯示系統(tǒng)和智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等高級(jí)配置，不僅提升便捷舒適，也提高行車(chē)安全性。特別是 Honda 最新一代 ACE 高級(jí)兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)，在發(fā)生碰撞時(shí)能更好吸收和分散撞擊力。

所以綜合來(lái)看，飛度的主動(dòng)安全系統(tǒng)能為駕乘者提供有效保護(hù)，是可靠的。