菲斯塔 EV 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到 135kW，最大扭矩為 310Nm。

在實(shí)際駕駛中，9 秒內(nèi)即可完成百公里加速，0-50km/h 加速時(shí)間僅需 3.5 秒，這意味著在城市道路中，無(wú)論是起步還是超車，都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且敏捷。

其動(dòng)力性能絲毫不輸燃油車型，在 0-60km/h 的速度區(qū)間內(nèi)，隨著油門踏板的逐漸踩下，能給到駕駛者正反饋，推背感明顯，急加速時(shí)甚至能帶來(lái)短暫的腎上腺素飆升體驗(yàn)。

在駕駛模式方面，節(jié)能模式下油門響應(yīng)平穩(wěn)，有助于降低能耗；運(yùn)動(dòng)模式下能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)快速加速，但驅(qū)動(dòng)輪偶爾會(huì)因扭矩突增而輕微打滑。

菲斯塔 EV 的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成度高，電機(jī)控制器、減速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具備高度集成性與高效傳動(dòng)效率。

車輛底盤調(diào)校偏向舒適，電池組帶來(lái)的低重心使車輛在極限駕駛時(shí)保持穩(wěn)定，避免過(guò)度轉(zhuǎn)向。

總之，菲斯塔 EV 的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足日常出行和一定程度上的激烈駕駛需求。