福迪探索者的動力性能相當出色。

它搭載了常柴 4F20TCI 高壓共軌中冷渦輪增壓柴油發(fā)動機，排氣量為 1.995L，最大功率達 75Kw/rpm，最大扭矩為 223Nm/rpm。這使得車輛在起步和爬坡時表現從容，高速行駛也有不錯的動力輸出。

尤其是裝備了 2.8 升五十鈴技術渦輪增壓柴油發(fā)動機的柴油車型，動力性、耐用性以及經濟性上都領先傳統(tǒng)汽油發(fā)動機。其柴油發(fā)動機的天性加上福迪公司精心的調校，即使在高速行駛時會有柴油機傳統(tǒng)的“嗒嗒”聲，但并不明顯。

此外，福迪探索者的燃油經濟性難能可貴，雖然車重接近 1.5 噸，但綜合油耗僅為 6.5L/100km，匹配 72L 的大容積油箱，一箱油可續(xù)航 1100 公里。

不過，福迪探索者也有一些小瑕疵，比如方向盤無法做多方向的調節(jié)，而且離合器的接點過高，需要駕駛者去習慣。