福特 GT 的二手車保值率非常高。這主要?dú)w因于多方面因素。

首先，第一代福特 GT 在勒芒 24 小時(shí)耐力賽上大放異彩，使得第二代車型頭頂“冠軍”光環(huán)，一經(jīng)亮相便備受關(guān)注。

其次，它不僅適合賽道駕駛，在公路上也能提供極強(qiáng)的駕駛樂趣，其競爭對(duì)手在歷史和威望方面難以望其項(xiàng)背。

再者，福特最初計(jì)劃將產(chǎn)量限制在 500 臺(tái)，后因熱度持續(xù)走高，產(chǎn)量增加至 1000 臺(tái)，2018 年又宣布再增產(chǎn) 350 臺(tái)，但仍擋不住需求量大。比如英國地區(qū) 2018 年只交付了 12 臺(tái)，2019 年和 2020 年交付數(shù)字為零。福特設(shè)計(jì)副總裁 Moray Callum 賣掉的那臺(tái)僅行駛 328 公里的福特 GT，當(dāng)年新車售價(jià)約 50 萬美元，如今二手車價(jià)格普遍在 100 萬美元以上，溢價(jià)程度驚人。

動(dòng)力方面，福特 GT 配備 3.5 升雙渦輪增壓 V6 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率接近 660 馬力，峰值扭矩 746 牛米，傳動(dòng)匹配 7 速雙離合變速箱。

它的外觀和內(nèi)飾配置也相當(dāng)出色，如紅色金屬漆、環(huán)保材料內(nèi)飾、亮黑色輪圈、銀色制動(dòng)卡鉗以及碳纖維運(yùn)動(dòng)套件等。

總之，福特 GT 的二手車保值率極高，是一款極具投資價(jià)值的車型。