福特 F 系列的發(fā)展歷程可謂波瀾壯闊。

它誕生于 20 世紀 40 年代末，最初的 F 系列車型與現(xiàn)在有很大不同。

第一代（1948 - 1952）：這是 F 系列的開端，采用流線型設計，搭載直列六缸發(fā)動機。有兩門和四門版，根據(jù)載重量分為 F1 至 F8。

第二代（1953 - 1956）：外觀更霸氣，內(nèi)飾重新設計，配置豐富，車型編號也有改變。

第三代（1957 - 1960）：外觀變得方正，初現(xiàn)硬派風格，四驅(qū)系統(tǒng)有變化，動力提升。

第四代（1961 - 1966）：寬度調(diào)整，車身結構有變化，引入新的底盤和懸掛，動力改進。

第五代（1967 - 1972）：標配 Ranger 套件包，響應法律增加反光標記，采用新的發(fā)動機。

第六代（1973 - 1979）：延續(xù)前代外觀，細節(jié)處有變化，正值燃油危機，F(xiàn) - 150 誕生，以耐用性著稱。

第七代（1980 - 1986）：外觀方正，引入超比檔的 4 速自動變速器，四驅(qū)車型前懸首次采用獨立式，F(xiàn) - 100 停產(chǎn)，F(xiàn) - 150 成為入門級皮卡。

第八代（1987 - 1991）：提升配置，后輪 ABS 系統(tǒng)成標配，馬自達的手動變速箱加入，引入電噴等技術。

第九代（1992 - 1997）：重心放到 F - 150，車身設計變動大，配置增多，高性能版 Lightning 誕生。

第十代（1997 - 2004）：外觀更圓潤現(xiàn)代化，出于載重考慮推出 F - 250 車型，換裝更經(jīng)濟的發(fā)動機。

第十一代（2004 - 2008）：細分車型定位，F(xiàn) - 150 基于新平臺，實用性強。

第十二代（2009 - 2014）：在北美車展亮相，車內(nèi)空間大，支持定制，安全性提升，動力豐富。

第十三代（2014 - 至今）：采用輕量化用材和最新發(fā)動機，頂尖技術眾多，猛禽版本性能卓越。

福特 F 系列在發(fā)展中不斷創(chuàng)新，適應市場需求，成為全球銷量最高的皮卡車型之一。