福田圖雅諾的操控性挺好的。

從多個(gè)方面都能體現(xiàn)出來(lái)，比如在極寒的黑河北安，當(dāng)?shù)貧鉁氐椭?35℃，圖雅諾大 V 進(jìn)行了多個(gè)高難度項(xiàng)目的試驗(yàn)，像冰雪路面穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、制動(dòng)對(duì)開(kāi)試驗(yàn)、J 型試驗(yàn)等，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的穩(wěn)定性和操控性。

在雪地路面雙移線試驗(yàn)中，大 V 高速行駛連續(xù)變換車道，車身穩(wěn)定，行駛軌跡穩(wěn)定。

在 J 型試驗(yàn)中，大 V 高速大角度轉(zhuǎn)向，能保持精準(zhǔn)方向控制和穩(wěn)定車身姿態(tài)。

制動(dòng)對(duì)開(kāi)試驗(yàn)中，面對(duì)復(fù)雜路況也能平穩(wěn)制動(dòng)。

還有在高溫的新疆吐魯番和高海拔的青海格爾木，圖雅諾大 V 也通過(guò)了相關(guān)測(cè)試，展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和可靠性。

北京福田汽車 X 實(shí)驗(yàn)室對(duì)圖雅諾大 V 開(kāi)展的一系列深度測(cè)試，包括 NVH 測(cè)試、EMC 測(cè)試、K&C 試驗(yàn)、整車四通道輪耦合道路模擬測(cè)試等，全方位驗(yàn)證了其操控性。

在海南瓊海的耐腐蝕性實(shí)驗(yàn)中，也有效評(píng)估了車輛的相關(guān)性能。

圖雅諾短軸房車在駕駛體驗(yàn)方面，座椅包裹性不錯(cuò)，手動(dòng) 6 擋操控性好，轉(zhuǎn)彎容易，駕駛舒適，噪音控制佳，擋位平順，離合器順暢，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，超車加速輕松。

總之，福田圖雅諾在操控性方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色，能為用戶帶來(lái)愉悅、安全、可靠的駕駛體驗(yàn)。