富奇越野車的操控感受整體不錯(cuò)。

它的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)緊、質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)向隨動(dòng)性好，操縱輕便，在變線和轉(zhuǎn)彎時(shí)都很輕松。

車鑰匙內(nèi)部安裝了小燈泡，方便黑夜操作。

動(dòng)力方面，采用國內(nèi)常用的 491 發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，4300rpm 時(shí)輸出最大功率 76kw，2000rpm 時(shí)輸出峰值扭矩 193nm，排放達(dá)歐洲Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。加速踏板到底時(shí)加速有力，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500rpm 以上后噪音明顯，開空調(diào)后噪音進(jìn)一步提升。

駕駛中制動(dòng)踏板較硬，有待調(diào)校。

底盤結(jié)實(shí)穩(wěn)重，坑坑洼洼的越野路面對(duì)它如履平地，高陡坡斜行時(shí)四驅(qū)模式表現(xiàn)穩(wěn)定。

車輛對(duì)油門響應(yīng)迅速，低擋稍給油有明顯推背感，高速性能也不錯(cuò)。

在駕駛位置上有“一覽眾車小”的感覺，轉(zhuǎn)向輕便靈巧，沒有大個(gè)子的笨拙，停車泊入車位輕松。

總之，富奇越野車操控性能有優(yōu)勢(shì)，也有一些需調(diào)校的地方。