判斷行車制動(dòng)器是否需要維修，可以從以下方面入手。

首先，檢查手剎是否完全松開(kāi)，剎車油液位夠不夠。

其次，留意制動(dòng)系統(tǒng)故障燈，常亮可能是 ABS 功能失效、剎車片嚴(yán)重磨損、剎車油不達(dá)標(biāo)。

感受制動(dòng)踏板的“腳感”，正常應(yīng)有微小自由行程，踩下有明顯阻力，若軟綿綿沒(méi)阻力或第一腳很低第二腳正常但有微量彈性，可能有問(wèn)題，也可能是制動(dòng)管路有空氣。

還要查看制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)泄漏，各連接部位有無(wú)松動(dòng)、漏油或漏氣。

停車狀態(tài)下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，踏下制動(dòng)踏板反應(yīng)正常，管路一般沒(méi)問(wèn)題。

行駛中，以 20 - 30km/h 速度行駛，踩下制動(dòng)踏板能迅速減速停車且無(wú)跑偏，松開(kāi)能順利起步，不動(dòng)方向盤能直線行駛不跑偏，停車后檢查制動(dòng)鼓溫度正常不燙手。

另外，制動(dòng)踏板行程過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短、制動(dòng)力減弱或失效、制動(dòng)系統(tǒng)有異響、制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起，都可能表明行車制動(dòng)系統(tǒng)有故障。

日常觀察制動(dòng)片厚度，低于原來(lái)三分之一或剩 3mm 要更換；感受剎車力度，變軟剎不住要檢查；制動(dòng)時(shí)有鐵磨鐵的異響要檢查；注意儀表盤故障燈，有報(bào)警提示要立即停車檢查。

發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)立即停車并聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修。

比如汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動(dòng)，踏板均被踏到底，制動(dòng)突然失靈，可能是總泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液、總泵或分泵皮碗破損或踏翻、制動(dòng)管路嚴(yán)重破裂或接頭脫節(jié)。

診斷時(shí)，可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏下時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下后的穩(wěn)定性以及踏板增高度來(lái)判斷。

如果制動(dòng)時(shí)踏板高度太低、效能不良，可能是制動(dòng)鼓與摩擦片或總泵活塞與推桿間隙過(guò)大。

維持制動(dòng)時(shí)，踏板高度緩慢或迅速下降，可能是制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良等。

連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度仍過(guò)低，且在第二腳制動(dòng)后，感到總泵活塞未回位，是總泵皮碗破裂或回位彈簧太軟。

連續(xù)幾腳，踏板均被踏到底，且毫無(wú)反力，說(shuō)明總泵儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重虧損。

連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度低而軟，是總進(jìn)油孔中儲(chǔ)液室螺塞通氣孔堵塞。

一腳或兩腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度適當(dāng)，但太硬制動(dòng)效能不良，應(yīng)檢查各輪摩擦片與鼓的間隙等。

出現(xiàn)車子跑偏、方向盤抖動(dòng)、制動(dòng)踏板變軟、噪音異常這 4 種情況，也證明剎車需要更換。

比如車子跑偏可能是制動(dòng)管路損壞或供油不均勻；方向盤抖動(dòng)多發(fā)生在使用五年或行駛五萬(wàn)公里以上的車，意味著剎車盤異常磨損；制動(dòng)踏板變軟可能是制動(dòng)壓力不足；噪音異常若聽(tīng)到響亮的金屬碰撞聲，可能是剎車片磨損到底且剎車盤刮擦。