后導(dǎo)流尾翼對(duì)汽車油耗是有影響的。

尾翼的專業(yè)名稱叫“汽車擾流器”，是汽車空氣動(dòng)力套件的一部分。它主要是減少車輛尾部的升力，增加車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和抓地力。

但對(duì)于大多數(shù)在城市道路行駛的轎車來說，車速達(dá)不到尾翼發(fā)揮作用的時(shí)速，反而會(huì)增加風(fēng)阻。尾翼體積越大，低速阻力越大，再加上車身整體重量增加，油耗就會(huì)不可避免地上升。比如本田冠道加裝尾翼后，車的阻力變大，油耗會(huì)有輕微升高。

而且私自加裝尾翼，在角度、尺寸等方面得不到優(yōu)化，會(huì)造成風(fēng)阻系數(shù)增加，駕駛者得加大油門，車輛輸出更多功率才能達(dá)到預(yù)期效果，油耗也就增加了。

不僅如此，尾翼還可能帶來一些其他問題。比如會(huì)加大車輛風(fēng)噪，擾亂空氣流，使風(fēng)噪明顯增大。

從法律層面看，私自加裝尾翼屬于非法改裝，年審過不了，上路也不符合標(biāo)準(zhǔn)，交警發(fā)現(xiàn)會(huì)查處扣車。而且沒經(jīng)過專業(yè)測(cè)試，加裝尾翼穩(wěn)定性差，安裝不牢固還可能在行駛中掉落釀成事故。

所以在選擇是否安裝尾翼時(shí)，車主得綜合考慮自己的駕駛需求和車輛性能。如果是為了美觀加裝尾翼，得做好油耗可能升高的準(zhǔn)備。要是為了提升車輛性能，那得謹(jǐn)慎選擇，畢竟普通家用車速度一般達(dá)不到需要尾翼發(fā)揮作用的程度。