問(wèn)
華泰寶利格的操控性好不好?
華泰寶利格的操控性整體不錯(cuò)。
其視野開闊,能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中獲得良好的視野。
擋位清晰,換擋順暢,操作起來(lái)輕松準(zhǔn)確。
底盤較高,通過(guò)性良好,面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。
在轉(zhuǎn)彎時(shí),動(dòng)態(tài)控制穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向力度輔助能實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣,液壓助力的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確及時(shí),低滾動(dòng)阻力 235/55 R18 的輪胎提供了良好的抓地力。
不過(guò),寶利格也有一些不足,比如行車噪音較大,剎車系統(tǒng)表現(xiàn)一般。
寶利格智尊版在配置方面有所升級(jí),增加了 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)氣簾等,提升了行駛的穩(wěn)定性和安全性。
寶利格搭載的 18K4G 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力響應(yīng)靈敏。
另外還有一款 2.4L 沈陽(yáng)航天三菱公司的發(fā)動(dòng)機(jī),采用全時(shí)四輪技術(shù)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
寶馬 M1 價(jià)格的歷史走勢(shì)較為復(fù)雜多變。 早期推出時(shí),售價(jià)約為 45000 美元,換算當(dāng)時(shí)人民幣約 30 萬(wàn)元,也有早期約 100000 德國(guó)馬克,約 45000 美元。 一輛 1980 年寶馬 M1 AHG Studie 跑車,曾為已故電
問(wèn)寶馬 740 車主的駕駛習(xí)慣如何?
寶馬 740 車主的駕駛習(xí)慣一般有以下特點(diǎn): 外觀上,車主們普遍認(rèn)為寶馬 740 改款后的外觀很出色,巨大的雙腎提升氣勢(shì),連體尾燈辨識(shí)度高,輪轂樣式也很滿意。 動(dòng)力方面,340P 的動(dòng)力,0 到 100 只要 5.6s,加速快,油門輕,
保時(shí)捷卡宴 Turbo 的內(nèi)飾有很多獨(dú)特之處。 首先是高級(jí)真皮座椅,材質(zhì)上乘,觸感舒適,能提供良好的支撐和包裹感。 皮質(zhì)包裹的車門內(nèi)飾板也盡顯豪華,不僅美觀,還增加了車內(nèi)的質(zhì)感。 方向盤同樣采用皮質(zhì)包裹,握感舒適,操作方便。 車內(nèi)的鋁白色車
白色深藍(lán) sl03 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。 增程版的動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,最大功率 70kW,效率不錯(cuò),1L 燃油可發(fā) 3.3kWh 的電量,饋電油耗 4.5L/100km。驅(qū)動(dòng)電機(jī)后置永磁/同步,最大功率 160
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