問

機(jī)動(dòng)車駕駛在夜間需要注意什么？

機(jī)動(dòng)車駕駛在夜間需要注意以下這些方面。

首先，牢記走灰不走白，遇黑停下來。路面是灰色正常，白色可能有積水或障礙物，黑色可能有坑洼，要停車觀察。

其次，夜間跑高速可跟車，但保持安全距離，借此排查風(fēng)險(xiǎn)并減輕疲勞。在城市道路，選擇中間車道，避開兩側(cè)不開燈的電瓶車。

會(huì)車時(shí)，若對(duì)方開遠(yuǎn)光，不要對(duì)射，可減速停車或讓道。后方車輛遠(yuǎn)光影響視線，輕踩剎車提醒，或讓其先行，切勿報(bào)復(fù)。

減少操作，別頻繁變道和超車，實(shí)在要超，閃光加鳴笛?？刂栖囁伲暰€不好時(shí)，如彎道、坡路、窄路、惡劣天氣等，要降低車速。

增加跟車距離，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。盡量避免超車，超車前觀察右側(cè)情況?？朔冢米儞Q燈光減輕視覺疲勞，太疲勞就停車休息。

準(zhǔn)確判斷路況，留意車速和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，記住走灰不走黑，根據(jù)光柱變化判斷地形。

合理利用車燈，近光燈是標(biāo)配，復(fù)雜路段適時(shí)開遠(yuǎn)光并快速切換。保持車距，給自己足夠反應(yīng)時(shí)間。

注意路邊行人與非機(jī)動(dòng)車，提前減速觀察，必要時(shí)交替閃爍燈光提醒。

留意照明不好的地方用遠(yuǎn)光，照明好的地方用近光。注意開啟燈光時(shí)間，讓其他車輛和行人能看到。

觀察對(duì)面車輛情況，不直視強(qiáng)光，對(duì)方不關(guān)遠(yuǎn)光及時(shí)避讓。車內(nèi)燈盡量不開，防止干擾視線。

集中注意力觀察道路，特別是十字路口、轉(zhuǎn)彎處等。留意前方車輛燈光異常，防止判斷失誤和追尾。

切勿疲勞駕駛，提前補(bǔ)覺或準(zhǔn)備提神飲料。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

<p>別克熱門車型的報(bào)價(jià)趨勢(shì)呈現(xiàn)出不同程度的下降。</p><p>別克 GL8 作為 MPV 車型，陸上公務(wù)艙、ES 陸尊以及艾維亞多種版本，售價(jià)區(qū)間為 23.29 萬~47.39 萬元。目前全系新車有 10000 元左右優(yōu)惠，銀色特價(jià)車優(yōu)惠可達(dá) 1.3 萬元左右，分期或置換購車綜合優(yōu)惠更高達(dá) 3 萬元。地區(qū)補(bǔ)貼也很給力，綜合優(yōu)惠能做到 3.5 萬到 4 萬左右。</p><p>別克君威新款外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，24 款 2.0T+9AT 頂配縱享版官方指導(dǎo)價(jià) 17.58 萬，現(xiàn)在最低僅需 10.91 萬元。</p><p>威朗定位緊湊型車，直降 5 萬，售價(jià) 7.89 萬-10.89 萬。</p><p>昂科威定位中型 SUV，終端直降 3 萬，起步價(jià) 15.99 萬。</p><p>微藍(lán) 6 定位純電動(dòng)緊湊型車，終端直降 1.3 萬元，整體售價(jià)區(qū)間在 9.98 萬-10.28 萬。</p><p>總的來說，別克熱門車型的報(bào)價(jià)都有較大幅度的優(yōu)惠，對(duì)于消費(fèi)者來說，現(xiàn)在是入手的不錯(cuò)時(shí)機(jī)。</p>
<p>大眾自造在技術(shù)上有不少創(chuàng)新。</p><p>在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，研發(fā)出能降低動(dòng)力電池成本 50%的新技術(shù)。其改進(jìn)了電池制造工藝涂層技術(shù)，采用干涂層，不再需要干燥粘合劑，生產(chǎn)過程更便宜、快速且環(huán)保。這項(xiàng)技術(shù)預(yù)計(jì) 2027 年前投入量產(chǎn)。</p><p>在汽車內(nèi)飾方面，大眾正在開發(fā)紙質(zhì)內(nèi)飾。這種可回收材質(zhì)能代替內(nèi)飾塑料、鋁箔，已申請(qǐng)專利，能根據(jù)車型調(diào)節(jié)形狀尺寸，有多種紋理及配色，設(shè)計(jì)師創(chuàng)作更靈活，且在找機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。</p><p>電池組框架也有創(chuàng)新，利用 AI 開發(fā)出微小金字塔形狀的模塊化重復(fù)結(jié)構(gòu)，用液態(tài)樹脂 3D 打印，能承受自身重量 3 萬倍，新框架最多減重 60%，在能量吸收方面超過傳統(tǒng)鋼架。</p><p>還發(fā)現(xiàn)能有效減輕車身重量的新型纖維復(fù)合材料，用其制造的大眾途昂后尾門減重超 35%，且不改變汽車裝配順序，可大批量生產(chǎn)。</p><p>大眾推出 Trinity 項(xiàng)目與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì) 2026 年實(shí)現(xiàn)。該項(xiàng)目在續(xù)航里程、充電速度、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面有顯著創(chuàng)新，包括新電動(dòng)平臺(tái)、簡化供應(yīng)結(jié)構(gòu)和智能聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)。</p><p>在數(shù)字化方面，一汽-大眾舉辦高峰論壇，加強(qiáng)國際國內(nèi)合作。在 3D 打印技術(shù)應(yīng)用上，一汽-大眾自 2005 年開始探索，應(yīng)用于新車研發(fā)，每年打印零部件約 5000 件，青睞 PLS 技術(shù)，引進(jìn)后提高了研發(fā)效率，樣件良品率高達(dá) 99%。</p>
<p>不同銀行的車貸利率確實(shí)存在差異。</p><p>像中國銀行，貸款年限1年貸款利率4%，2年為8%，3年為12%。</p><p>中國建設(shè)銀行1-3年（含3年）5.31%*年數(shù)，3-5年（含5年）5.4%*年數(shù)。</p><p>中國工商銀行6個(gè)月以內(nèi)（含6個(gè)月）車貸利率5.60%，6個(gè)月至1年（含1年）車貸利率6.00%，1-3年（含3年）6.15%*年數(shù)，3-5年（含5年）6.40%*年數(shù)，5年以上6.55%*年數(shù)。</p><p>在北京，四大行車貸利率基本一致。建設(shè)銀行1年期、2年期和3年期車貸的總費(fèi)用率分別為4%、8%和12%；工行和中行的車貸2年和3年的總利息率和建行相同，均為8%和12%，1年期限的工行略高，為5%。農(nóng)行1年期的車貸總利息率是5%，2年期的在8%到10%之間，3年期的為12%。</p><p>在上海，部分銀行需滬牌才能辦理。工行車貸必須有車牌，一年車貸總利息率為3.91%，2年車貸為7.62%，3年車貸為11.28%。農(nóng)行、中行和建行所給出的車貸要看車型、個(gè)人信用、資質(zhì)和信用卡等情況，最低的車貸年化利率不低于貸款的基準(zhǔn)利率。</p><p>在深圳，工行農(nóng)行各有利率優(yōu)勢(shì)。建行1年期、2年期和3年期的總利息率分別為4%、8%和12%。工行對(duì)優(yōu)質(zhì)客戶的1年期、2年期和3年期的車貸總利息率分別為3.58%、7.05%和10.43%，1年期和2年期在深圳四大銀行中最低。農(nóng)業(yè)銀行的3年期車貸最優(yōu)惠，總利息率只有9.5%，但要求有房產(chǎn)。中行的利率政策居中，2年期和3年期的優(yōu)質(zhì)客戶車貸利率分別為7.5%和10.5%。</p><p>總之，車貸利率受多種因素影響，包括銀行、地區(qū)、貸款期限、個(gè)人征信、貸款機(jī)構(gòu)政策、借款人自身情況等。在申請(qǐng)車貸時(shí)，要向銀行咨詢最新利率及相關(guān)政策，做出明智選擇。</p>
<p>寶馬 X4 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)出色。</p><p> 從車身尺寸來看，其車長 4762mm，寬 1926mm，軸距 2864mm，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，在同級(jí)中不算突出，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，天窗設(shè)計(jì)增加了主觀空間感受。后備箱容積在同級(jí)中排在 137 位，能滿足全家旅行行李需求，但無額外隱藏儲(chǔ)物空間。</p><p> 動(dòng)力方面，寶馬 X4M40i 采用 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 333，峰值扭矩 500，匹配手自一體(AT)變速箱，零百加速成績 5.2S。主/被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車避免長時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降保障通過陡坡路況安全，膝部氣囊降低二次碰撞中膝部傷害。</p><p> 操控表現(xiàn)優(yōu)秀，有全新動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，駕駛感受偏向家用，舒適性提升。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，xDrive40i M 運(yùn)動(dòng)型綜合油耗 5.5L/100km。</p><p> 與奔馳 GLC 轎跑 SUV 相比，寶馬 X4 外觀更運(yùn)動(dòng)年輕，車內(nèi)空間更寬敞，軸距短靈活性和操控性更好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，注重操控。</p><p> 與奧迪 Q5L Sportback 相比，寶馬 X4 提供高低功率 2.0T 車型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速自動(dòng)變速箱。雖參數(shù)稍顯劣勢(shì)，但它未為空間妥協(xié)加長，是進(jìn)口車型，調(diào)性更高。</p><p> 寶馬 X4 作為中型豪華運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車細(xì)分市場(chǎng)的開拓者，自第一代發(fā)售以來已取得超過 30 萬輛的銷售佳績，成為同級(jí)別最成功的車型之一。還攜金融和售后禮遇推出“煥新計(jì)劃”。</p><p> 總之，寶馬 X4 在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。</p>
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