吉利新帝豪的操控感受好不好?
吉利新帝豪的操控感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
首先,方向盤指向精準(zhǔn),幾乎沒有虛位,讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)能準(zhǔn)確把握車輛行駛軌跡。懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處,既能有效過(guò)濾路面細(xì)小顛簸,為乘客提供舒適乘坐感受,又能在過(guò)彎時(shí)提供足夠支撐力,保證車輛穩(wěn)定性。
其次,動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,在城市道路中起步迅速,加速響應(yīng)靈敏,能輕松應(yīng)對(duì)頻繁啟停和超車需求。在高速公路上,持續(xù)的動(dòng)力輸出也能讓駕駛質(zhì)感穩(wěn)定。
再者,剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速,制動(dòng)效果可靠,無(wú)論是緊急制動(dòng)還是日常減速操作,都能給駕駛者帶來(lái)充足信心。
比如,新帝豪 2021 款 UP 1.5L CVT 舒適型,前麥弗遜后扭力梁懸掛設(shè)計(jì),比一些同類型車過(guò)減震帶時(shí)顛簸感小。2021 款 UP 1.5L CVT 豪華型開起來(lái)平順,沒有頓挫感,方向盤手感好,油門舒適,操控簡(jiǎn)單。2021 款 UP 1.5L 手動(dòng)舒適型操控順手,檔位清晰,換檔自如,底盤穩(wěn)定,拐彎不虛位。2022 款 第 4 代 1.5L CVT 豪華型方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。2022 款 第 4 代 1.5L CVT 旗艦型車身平穩(wěn),全景影像方便,但方向盤力度稍重。2022 款 第 4 代 1.5L CVT 尊貴型操控感好,方向盤穩(wěn)定無(wú)虛位,底盤支撐有質(zhì)感,通過(guò)性好。
總的來(lái)說(shuō),吉利新帝豪在操控方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。