問

極氪001的操控感受如何

極氪001的操控感受相當出色。

在城市擁堵路段，ACC自適應(yīng)巡航功能能精準識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。但存在車身較寬導致車道顧慮、跟車距離遠易被加塞、跟車邏輯保守等問題。

城市快速路段，雙電機四驅(qū)讓車輛提速迅猛，超車輕松。六種駕駛模式中，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒適，運動模式方向盤偏硬。

剎車方面，正常駕駛剎車力度沒問題，ACC模式下初段舒服但最后急剎感受欠佳。

整體來說，駕駛者完全接管時，轉(zhuǎn)向、底盤、剎車與駕駛者溝通感好，符合運動型車定位。

其零百加速僅需3.8秒，動力強勁，加速推背感強烈，多次全油門加速無明顯衰減。

底盤素質(zhì)優(yōu)秀，采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，提升操控極限，前后配重比達50:50，高速彎中側(cè)傾抑制極小，方向盤指向精準，車身動態(tài)靈活。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)等先進技術(shù)加持，各種路況下保持穩(wěn)定姿態(tài)，還首創(chuàng)兩項吉尼斯世界紀錄，分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快。

總之，極氪001操控靈活，動力充沛，能給駕駛者帶來極致體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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