極氪009 的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

其改款版本有多種續(xù)航選擇。新車分為兩個版本，每一個版本都有 108 度和 140 度電池可選。

140 度單電機版本 CLTC 續(xù)航 900 公里，雙電機四驅(qū)版本 CLTC 續(xù)航 850 公里。

108 度的單電機版本續(xù)航為 740 公里，雙電機版本為 702 公里。

全系所有版本搭載的都是寧德時代最新的麒麟電池。

在實際測試中，從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播中，108 度版本在不同路段的續(xù)航達成率都超過了 80%。比如北京至菏澤段，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，實測行駛續(xù)航里程為 612km，續(xù)航達成率為 87%。

此外，新車采用全棧 800 伏高壓架構(gòu)，標配最新一代的超快充的 5C 麒麟電池，充電速度極快，11 分鐘就能從 10%充到 80%，真正做到充電十分鐘，續(xù)航 500 公里。

如果您的大多數(shù)用車場景不涉及長途跨市駕駛，108 度的版本足夠。若對長途有剛需或不想多花心思在補能上，建議選擇 140 度電版本。

其中 48.9 萬的 140 度七座過道版是全系續(xù)航最長的版本，CLTC 續(xù)航達到 900 公里。但這個版本動力相對較弱，若想要 140 度電的長續(xù)航和較強動力，50.9 萬的次頂配可選。而 45.9 萬的 108 度七座過道版也值得考慮，雖續(xù)航是全系最差的 702 公里，但已是 800V 架構(gòu)，充電足夠快，且最大馬力高達 789 匹，零百 3.9 秒。