要提升極速越野車的性能，您可以從以下幾個方面入手。

首先是前杠部分，它是越野時最先與障礙物接觸的，決定著車輛接近角與防護能力。市面上的前杠有塑料杠和金屬杠，可在前杠部位噴涂車身防爆裝甲涂層，能有效保護前杠。

輪胎和輪轂至關重要，越野輪胎要能適應各種路況，常采用低氣壓、加寬輪胎斷面等措施，不同材質適合不同車型。

升高車輛是越野常有的改裝，但要控制在 2 英寸內，這樣對前橋結構影響較小，不管選油簧避震還是氮氣避震都適用。

底盤護板不能少，能防止底盤被剮蹭和腐蝕。

進氣與排氣系統(tǒng)改裝可增大進氣面積，減輕進氣阻力，排氣系統(tǒng)分三段，更換段數越多效果越好，但進氣系統(tǒng)裸露易臟，要常打理。

制動系統(tǒng)方面，越野車一般采用氣頂液雙管路鉗盤式制動器和 ABS 防抱死系統(tǒng)，ABS 有獨立控制、低選控制、修正的獨立控制三種方式，各有優(yōu)缺點。提升制動性能可采用更好的剎車油、剎車片、剎車鋼喉，加裝剎車輔助器或更換整個制動系統(tǒng)。

對于越野車的改裝，必要的有防滾架、全地形輪胎、底盤裝甲、前絞盤、大功率發(fā)電機、后拖車接口、前后拖車鉤、差速器鎖、側杠或踏板、前防撞架和后絞盤、便攜式電動絞盤或手動絞盤。選裝設備有車載電臺、前后輔助燈、懸掛升高、車身升高、大尺寸輪胎、差速器齒輪改裝等。

動力提升方面，可進行汽車電腦升級，如更換高效能火花塞、排氣管，加裝高流罼，輸入改裝電腦晶片的專利程序，能在不增加油耗、不影響原廠保修和年審的前提下提升馬力與扭力，并改善汽車的起步、超車、換擋時動力銜接。升級電腦晶片有診斷座修改法、拆晶片寫入新程式法、采用專用可調電腦與原廠電腦配合法等。

總之，改裝要全面考量，精心選擇，才能打造出性能出色的極速越野車。