駕駛員熟悉交規(guī)新規(guī)定所需的時(shí)間因人而異。

一般來說，開車超過 1 年，駕駛時(shí)間超過 120 個(gè)小時(shí)，就能對交規(guī)有較好的熟悉程度。

澳大利亞維多利亞州規(guī)定至少上路練習(xí) 1 年，駕駛時(shí)間不少于 120 小時(shí)才能參加路考。

美國和加拿大一些地方規(guī)定只需要 30 到 60 個(gè)小時(shí)，但這種練習(xí)時(shí)間不會降低事故率。

瑞典國家道路交通研究所的數(shù)據(jù)顯示，118 個(gè)小時(shí)能明顯降低事故率。

對于大部分人，開車?yán)鄯e超過 120 小時(shí)，新手常犯的錯(cuò)誤會減少，刮蹭事故也會明顯降低，算是一名合格的司機(jī)。

駕齡超過 3 - 4 年，開車就比較熟練了，可以自稱老司機(jī)。

比如《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中，實(shí)習(xí)期上高速需駕齡 3 年以上的司機(jī)陪同；增駕條款里，持有小型客車駕照到持有 A1 大型客車駕照，需要 4 年時(shí)間。

交通運(yùn)輸部的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》里也提到，從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員應(yīng)具有 3 年以上駕駛經(jīng)歷。

不過，就算是老司機(jī)，也要遵守交規(guī)，注意安全，因?yàn)轳{齡長不代表事故率就一定越來越低。11 年以上駕齡的駕駛員，事故率可能比 2 到 10 年駕齡的還高，原因是駕駛員過于自信而容易疏忽。

對于新手，想縮短熟悉時(shí)間，可以多看網(wǎng)上的車禍視頻，能提高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力，降低事故率。也可以多玩賽車游戲，提升視覺水平、反應(yīng)速度、手眼協(xié)調(diào)能力和空間感。

總之，新手不用過分擔(dān)心，大概 120 小時(shí)就能適應(yīng)，平時(shí)多刷視頻、玩游戲能提高開車水平，但不能因此就覺得自己是老司機(jī)。