捷豹車價格與同級別車型相比，具有一定優(yōu)勢。

以捷豹 XFL 為例，目前市場優(yōu)惠力度大，入門車型價格一度低至 25 萬左右，而寶馬 3 系長軸入門版車型價格也在 25 萬左右。

捷豹 XEL 的優(yōu)惠更是驚人，原價 30 多萬的車，裸車價甚至低至 15 萬元左右。

捷豹 XFL 在尺寸上比寶馬 3 系大一圈，長寬高為 5102/1890/1456mm，軸距為 3100mm，寶馬 3 系長軸入門版車型長寬高則為 4838x1827x1454mm，軸距 2961mm。

在配置方面，兩車各有優(yōu)勢。寶馬在車機系統(tǒng)連續(xù)語音識別等方面表現(xiàn)出色，捷豹則在陡坡緩降、360 度全景影像等方面有優(yōu)勢。

動力方面，兩者都是 2.0T 四缸低功率版本，捷豹 XFL 的入門車型最大功率為 147 千瓦，峰值扭矩 320 牛米，寶馬 320Li M 運動套裝的動力為最大功率 115 千瓦，峰值扭矩 250 牛米。

油耗上，寶馬的 WLTC 綜合油耗為 6.9L，捷豹為 8.17L。

底盤方面，捷豹 XFL 前懸掛使用雙叉臂獨立懸架，寶馬則是麥佛遜式獨立懸掛。

捷豹 XEL 與寶馬 3 系相比，強調(diào)運動性調(diào)校，在駕駛體驗上對寶馬 3 系有一定威脅。

但捷豹車也存在一些問題，比如電子故障率較高等。

總的來說，捷豹車在價格上有較大競爭力，但也有一些需要改進的地方。