索納塔品牌車的歷史可以追溯到 1985 年。

第一代索納塔誕生于石油危機(jī)和廢氣污染的時(shí)代，基于現(xiàn)代旗下中型車 Stellar 打造，搭載 1.8L 和 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)小巧不落俗套，主流配置加上經(jīng)濟(jì)性油耗，3 年銷售 52.8 萬(wàn)輛。

第二代索納塔于 1988 年下線，由意大利傳奇設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀，采用前置前驅(qū)布局，車型結(jié)構(gòu)更緊湊，外觀更精致，與 Excel 在北美市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

第三代索納塔開(kāi)始使用自主研發(fā)平臺(tái)，偏向日韓系設(shè)計(jì)，線條流暢圓潤(rùn)，配置豐富，安全性加強(qiáng)。

第四代索納塔為擴(kuò)大歐洲市場(chǎng)影響力，外觀設(shè)計(jì)向德系車靠近，宜商宜家風(fēng)格明顯。

2002 年 12 月 24 日，北京現(xiàn)代迎來(lái)第一臺(tái)索納塔下線，也就是第五代索納塔，這款車在生產(chǎn)線上就被預(yù)購(gòu)一空，發(fā)售即熱銷，連續(xù)幾年銷量可觀。

第六代索納塔定位偏差致銷量下滑。

第七代索納塔以改款車型身份出現(xiàn)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出改變，銷量有所改觀。

第八代索納塔引入“流體雕塑”設(shè)計(jì)概念，線條犀利流暢，內(nèi)飾搭配銀色裝飾條，配置領(lǐng)先。

第九代索納塔延續(xù)“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言并升級(jí)，風(fēng)格穩(wěn)重大氣，安全性能大幅提升。

第十代索納塔采用 Sensuous Sportiness 感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念，搭載全新一代 i-GMP 平臺(tái)，上市前就收獲諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，動(dòng)力性能同步躍升。

每一代索納塔都在不斷創(chuàng)新與變革，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。