科魯茲減配主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

舒適性配置上，后排座椅中央扶手、后排座椅杯架、座椅高低調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)缺失，影響乘坐和駕駛的舒適與安全。

外觀設計上，后視鏡轉(zhuǎn)向燈、前臉格柵進氣口和門把手的設計被吐槽，顯得過于簡約。

配置方面，科魯茲經(jīng)典作為減配車型，缺少倒車雷達、自動天窗、行車電腦等基本配置，以及電子手剎、前后頭部側(cè)氣囊、無鑰匙進入、無鑰匙點火系統(tǒng)等科技配置。

此外，鳴笛喇叭由雙音改單音，沒有墨鏡盒，后備箱內(nèi)拉環(huán)減配。

2011 款科魯茲最高配 1.6 的減配有：沒有前霧燈，后輪為鼓剎，輪圈為鋼制。

但科魯茲減配也可能是出于市場定位和成本控制的考慮，消費者購買時要根據(jù)自身需求和預算權(quán)衡選擇。