深藍 SL03 的操控性能非常出色。

它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，并且是后驅車型，這為打造極致駕控體驗奠定了基礎。

很多媒體試駕增程版后表示，無論快速過彎、掉頭，車身姿態(tài)都能保持良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受很好，提速快，后驅的駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉向擺角大，轉向半徑小。

不過，也存在一些小問題，比如集成自適應巡航時車道保持表現(xiàn)不太穩(wěn)定，輪胎為節(jié)能傾向型號影響操控，純電版本因載荷靠后可能導致轉向不足等。

但總體而言，深藍 SL03 在操控方面有諸多亮點，能滿足大多數(shù)用戶對于操控的需求。比如 175kW 的后驅電機，1.89 米的寬體設計，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再配合工程師運動的調教，使得底盤非常整，擁有很高的穩(wěn)定性。

再配合 2.6 圈設計的方向盤，使得山路駕駛時會有更高的極限，以帶來更好的駕駛樂趣。

而且，只需要在駕駛模式里面自定義設置，加速模式、轉向助力、以及能量回收按照自己的需求一調，就立馬切換到舒適模式，家人和朋友坐車的時候就會舒適很多。

所以綜合來說，深藍 SL03 是一臺主打運動，兼具舒適的全能家轎，操控性能很好