問(wèn)
未來(lái)奧迪的幾個(gè)圈標(biāo)志會(huì)有變化嗎?
奧迪的幾個(gè)圈標(biāo)志未來(lái)可能會(huì)有變化。
目前奧迪已在德國(guó)和美國(guó)提交了新車標(biāo)造型,主要有兩種。
一種是直接把中間部分去掉,只保留四個(gè)圓的外輪廓部分,看起來(lái)像毛毛蟲;另一種是只保留中間兩環(huán)相扣的部分。
奧迪更換車標(biāo)可能是響應(yīng)大眾集團(tuán)的成本控制策略,去掉中間部分能節(jié)約材料,起到控制成本的作用。也有消息稱新造型車標(biāo)會(huì)用在未來(lái)的新能源或者互聯(lián)網(wǎng)車型上。
大多數(shù)汽車品牌的車標(biāo)都有演變進(jìn)化的歷史,奧迪換標(biāo)也是行業(yè)慣例。
不過(guò)目前的四個(gè)圈標(biāo)志在未來(lái)三兩年內(nèi)可能還會(huì)繼續(xù)保留。
車標(biāo)對(duì)于汽車很關(guān)鍵,相當(dāng)于汽車的門面,會(huì)影響品牌影響力。
奧迪的四個(gè)圈車標(biāo)已深入人心,突然更換新車標(biāo),很多網(wǎng)友難以接受,認(rèn)為新車標(biāo)丑,不符合審美。
但奧迪此舉可能是為了提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力,順應(yīng)潮流,讓車標(biāo)更符合現(xiàn)代人要求。
雖然新車標(biāo)目前不被看好,但如果足夠有創(chuàng)意和個(gè)性,大眾也許會(huì)接受。
奧迪四個(gè)圈標(biāo)志的未來(lái)變化還需等待具體信息。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)帝豪ec718的保養(yǎng)成本高嗎?
帝豪ec718的保養(yǎng)成本不算高。
如果只是上下班開,每年大概 20000 公里左右,油費(fèi)按現(xiàn)在價(jià)格大概是 11000 元左右。
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問(wèn)奔馳唯雅諾改裝合法嗎
奔馳唯雅諾改裝是否合法,需要分情況來(lái)看。
從政策法規(guī)角度,如果事先未經(jīng)過(guò)交通管理部門的批準(zhǔn),改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的車無(wú)法正常通過(guò)年檢。改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu),更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī),車主都必須向車管所申請(qǐng)變更登記。像奔
問(wèn)如何判斷車載筆記本支架的散熱效果?
要判斷車載筆記本支架的散熱效果,可以從以下幾個(gè)方面入手。
首先是材質(zhì),像鋁合金這樣的金屬材質(zhì),傳熱快,能讓筆記本電腦散熱迅速。
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再就是支架的孔洞分布,孔洞均
問(wèn)奔馳 ML450 的動(dòng)力性能如何
奔馳 ML450 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái) 3.5 升的 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出為 340 馬力,最大扭矩輸出達(dá) 381 磅-英尺,這使得其動(dòng)力堪比 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,市區(qū)燃油經(jīng)濟(jì)性約為 21
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