輪胎平衡儀的工作原理是：輪胎轉(zhuǎn)動時，旋轉(zhuǎn)軸線與重心不一致，這主要由輪胎質(zhì)量分布不均勻?qū)е隆楸苊饣蛳@種現(xiàn)象，需在動態(tài)條件下通過增加平衡重使車輪各邊緣部分達(dá)到平衡。

具體來說，啟動電機帶動輪胎旋轉(zhuǎn)，因不平衡參量存在，輪胎各方向施加于壓電傳感器上的離心力會被轉(zhuǎn)換成電信號，然后計算機系統(tǒng)連續(xù)測量并分析該信號，計算出不平衡量大小及參量最小位置，并通過顯示系統(tǒng)展示。

在實際操作中，將待測輪胎安裝在動平衡試驗機上，拔出動平衡器上的標(biāo)尺測量并輸入第一控制器，用卡尺量出輪輞寬度，在第二個控制器輸入輪胎數(shù)據(jù)，再輸入輪輞直徑后按開始鍵。輪胎罩放下后自動運行檢測動平衡數(shù)據(jù)，測試結(jié)束后，根據(jù)指示燈在輪胎對應(yīng)位置鑲嵌配重，兩側(cè)配重安裝好后再次測試，直到操作面板顯示數(shù)據(jù)為“0”。

需要注意的是，操作人員要熟悉相關(guān)技術(shù)資料和安全規(guī)程，做好個人防護，機器運行時不能停留在危險區(qū)域。如果設(shè)備運行異常，應(yīng)立即關(guān)閉并通知負(fù)責(zé)人。