問(wèn)

極氪 007 的安全配置怎樣

極氪 007 的安全配置非常出色。

車身結(jié)構(gòu)上,采用 55.5%的高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼包括熱成型鋼,能有效吸收和分散撞擊能量。使用一體式壓鑄后端鋁車身技術(shù),提高整車結(jié)構(gòu)剛性,后端碰撞測(cè)試中車身變形量低于同級(jí)別車。

被動(dòng)安全方面,配備 8 根橫梁和 9 根縱梁,門檻防撞梁采用十宮格設(shè)計(jì),可承受 75 噸瞬間沖擊力,側(cè)面碰撞時(shí)有額外保護(hù)。頂壓安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)高出 32%,達(dá) 11.56 噸。

安全配置上,標(biāo)配 ABS 防抱死、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持和并線輔助等系統(tǒng)。外部配備 360°全方位碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB+前向碰撞自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),能在 120km/h 時(shí)速下自動(dòng)制動(dòng),G-AEB 通用障礙物識(shí)別系統(tǒng)能識(shí)別異形障礙物并剎停。

車內(nèi)有駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài),電門保護(hù)功能可避免誤踩油門導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。電池方面,搭載的第二代金磚電池通過(guò)多項(xiàng)測(cè)試,擁有八大電池安全措施,涵蓋多層隔熱、主動(dòng)冷卻、毫秒斷電等設(shè)計(jì),云端監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)時(shí)提供數(shù)據(jù)分析和預(yù)警。

還有 ELKA+車道偏離糾正系統(tǒng),在車輛偏離車道或存在安全隱患時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)向糾正并制動(dòng),變道時(shí)能根據(jù)后方來(lái)車調(diào)整動(dòng)作。倒車時(shí),PEB 倒車緊急制動(dòng)系統(tǒng)能自動(dòng)探測(cè)后方障礙物緊急制動(dòng)。A 柱和 B 柱用 1500MPa 熱成型鋼,整車為高強(qiáng)度鋼鋁混合材料,車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 43500Nm/deg。

總之,極氪 007 的安全配置全面且先進(jìn),能為駕駛者和乘客提供可靠的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 R8 聲浪的產(chǎn)生,原因是多方面的。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)是真正的源頭,其聲音有燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和空氣動(dòng)力噪聲。奧迪 R8 作為高性能跑車,搭載的高性能發(fā)動(dòng)機(jī),氣缸數(shù)多且轉(zhuǎn)速提升時(shí)聲浪更明顯。 但要知道,汽車點(diǎn)火頻率并非完全決定音色。 其次排氣
不同車型在開(kāi)車倒車時(shí)的技巧差異不小。 先說(shuō)小車,像 C1 車型,停車時(shí)車左邊離邊線 1.3 米左右,車身要平行且輪胎回正。起步倒車速度慢,方向打得快,留意車尾與庫(kù)角距離并及時(shí)調(diào)方向。入庫(kù)后注意車中線延長(zhǎng)線和庫(kù)底桿位置回正方向。右倒庫(kù)看右后門
庫(kù)存一年的車在不同品牌下優(yōu)惠金額差別不小。 通常來(lái)說(shuō),優(yōu)惠幅度在 10%到 30%之間,比如 10 萬(wàn)元的車能便宜 1 到 3 萬(wàn)元。但這并非絕對(duì),具體得看車型、品牌和銷售策略。 像一些暢銷且保值率高的品牌車型,優(yōu)惠可能相對(duì)少些;而不太
凱迪拉克 SRX 價(jià)格走勢(shì)整體呈下降趨勢(shì)。 因?yàn)閯P迪拉克作為二線豪華品牌,品牌影響力相對(duì)較弱,為提升銷量常采取降價(jià)策略,這既拉低新車價(jià),也影響二手車價(jià)。 車型自身存在不足,像品牌影響力不高、車身造型不符合主流審美、剎車板重、油耗高,致使
上劃加載更多內(nèi)容