歐馬可智藍的續(xù)航能力相當出色。

它基于全新一代純電平臺正向研發(fā)，采用域控制系統(tǒng)、電驅橋系統(tǒng)以及高集成度動力電池，通過模塊與整車的深度融合，具備長續(xù)航、低能耗的卓越性能。

比如歐馬可智藍 ES1 新智版，搭載定制化 123kW·h 寧德時代電池，在多種復雜路況和環(huán)境下，滿電狀態(tài)下滿載車貨總重 4.5T，全程開空調三檔，兩名專業(yè)測試人員和 1 名商用車品鑒師輪番駕駛，取得了標載極限續(xù)航 500+km，達成 1 度電續(xù)航 4.11 公里，百公里電耗 24.29kW·h 的優(yōu)異成績。

在設計階段，整車開展了大量降能耗工作，采用高效率的扁線電機方案，最高效率可達 97.6%，驅動系統(tǒng)高度集成，自重降低 30%。造型經(jīng)過 CFD 流場設計優(yōu)化，風阻降低 7%；采用業(yè)內先進的低滾阻輪胎，滾動阻力降低了 8%；配合高強鋼車架，自重輕，承載能力強。

而且，歐馬可智藍更從補能技術突破，推出 2C 快充技術，20 - 80%補能只需 18 分鐘。

此外，像歐馬可智藍 HS 混動輕卡冷藏車，配備了 14.016kW·h 的錳酸鋰電池與 120L 大容量油箱，綜合續(xù)航里程超過 1000 公里。其采用 P2 混聯(lián)技術路線，動力性能卓越，燃油經(jīng)濟性顯著提升。

總之，歐馬可智藍的續(xù)航能力能很好地滿足用戶需求，讓用戶在日常駕駛中遠離續(xù)航焦慮。