歐曼自卸車的維修保養(yǎng)成本不算高。

歐曼在車輛設(shè)計和制造上投入大，車架采用高強度鋼材，發(fā)動機技術(shù)成熟，變速器匹配合理。但車輛耐用性受駕駛習(xí)慣、行駛路況等影響。

維護成本方面，機油和濾清器要按規(guī)定里程或時間更換，不同發(fā)動機對機油有特定要求。輪胎定期檢查氣壓、磨損和花紋深度，合理換位并及時更換磨損嚴(yán)重的輪胎。制動系統(tǒng)的剎車片、剎車盤磨損及制動液更換周期要嚴(yán)格遵守。電氣系統(tǒng)要檢查電池電量、電極腐蝕和發(fā)電機工作狀態(tài)。

大致維護成本如下：機油更換每 10000 公里 500 - 1000 元，輪胎更換根據(jù)磨損情況 2000 - 5000 元/套，制動系統(tǒng)保養(yǎng)每 20000 公里 800 - 1500 元，電氣系統(tǒng)檢查每 6 個月 200 - 500 元。

廠家建議 10 萬公里保養(yǎng)，雖周期長，但仍要注意柴油質(zhì)量、空氣雜質(zhì)等影響機油性能的因素，定期更換濾清器和機油很關(guān)鍵。

有卡友趙師傅表示，他的歐曼除正常保養(yǎng)外沒故障，維修保養(yǎng)使用成本低，每年能省不少錢，輪胎、剎車片壽命長，售后服務(wù)也好。而且歐曼保修期長，在重卡中優(yōu)勢明顯，能為用戶節(jié)省維修保養(yǎng)費用，提高二手車殘值。

總之，只要按廠家建議保養(yǎng)，歐曼自卸車維修保養(yǎng)成本是可控的。