<p>全順汽車的質(zhì)量可靠性是相當(dāng)出色的。</p><p> 從車身結(jié)構(gòu)看，它采用高強(qiáng)度鋼材，抗扭曲和抗碰撞能力強(qiáng)，保障行駛安全。</p><p> 動(dòng)力系統(tǒng)方面，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)讓車輛在不同路況下都能穩(wěn)定高效輸出動(dòng)力。</p><p> 內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重舒適性和操作便利性，座椅符合人體工程學(xué)，減少駕駛疲勞，儀表盤布局清晰，控制按鈕易于操作。</p><p> 商用車的耐用性關(guān)鍵在于材料質(zhì)量，全順用優(yōu)質(zhì)鋼材、塑料和橡膠部件，防銹防腐處理好，能延長(zhǎng)使用壽命。</p><p> 可靠性方面，成熟技術(shù)和經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的零部件是保障，像穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、可靠的變速器和優(yōu)質(zhì)制動(dòng)系統(tǒng)確保行駛不出現(xiàn)故障。</p><p> 對(duì)比其他商用車，全順車身強(qiáng)度高，動(dòng)力性能優(yōu)秀，內(nèi)飾舒適性良好，可靠性評(píng)分達(dá) 4.5 分。</p><p> 新全順技術(shù)成熟故障率低，口碑良好品質(zhì)可靠，重量輕、外形美觀、安裝方便。</p><p> 動(dòng)力上搭載沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，如福特 PUMA 和福特 Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá) 355 牛米，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)兩年獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，滿足性能和燃油經(jīng)濟(jì)性需求。</p><p> 變速箱行業(yè)率先搭載 AT 變速箱，首搭 9AT 手自一體，能智能選擋。油耗百公里僅 7.4 升，低于同級(jí)。</p><p> 配置有 L2 級(jí) ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技，安全上采用硼鋼車身結(jié)構(gòu)等主被動(dòng)安全配置，是同級(jí)唯一通過(guò)歐洲 ENCAP 5 星碰撞認(rèn)證的輕客。</p><p> 車輛歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試和驗(yàn)證，保值率高。</p><p> 還有兩種前臉造型，百款配置隨心選能滿足各種專用車改裝需求。</p><p> 江鈴福特全順采用福特針對(duì)全球第五代的可靠性和耐久性驗(yàn)證規(guī)范，指標(biāo)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 2.5 倍，腐蝕驗(yàn)證規(guī)范使車輛腐蝕標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 1.5 倍，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還提供終身保修服務(wù)，關(guān)鍵用料不打折。</p><p> 總之，全順汽車質(zhì)量可靠，值得信賴。</p>

<p>寧德汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面有諸多突破。</p><p>首先是凝聚態(tài)電池技術(shù)，其能量密度最高可達(dá) 500Wh/kg，能有效解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短的問(wèn)題，還在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，滿足航空級(jí)安全與質(zhì)量要求，今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力，且車規(guī)級(jí)產(chǎn)品也會(huì)推出。這一電池安全性高、可靠性強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)。</p><p>其次是一體化智能底盤技術(shù)，入選 2024 年度“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選”，基于一體化架構(gòu)設(shè)計(jì)等方面有創(chuàng)新突破。</p><p>再者是滑板底盤技術(shù)，已實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，首發(fā) B 級(jí)轎車完成了相關(guān)測(cè)試，集成多種系統(tǒng)，成組效率達(dá) 75%，續(xù)航里程超 1000 公里，低溫衰減小，電耗低，充電快，支持碰撞要求，預(yù)計(jì)明年 Q3 量產(chǎn)。</p><p>還有快速充電技術(shù)，某車企客戶的車型僅需 10 分鐘充電就能續(xù)航超 400 公里，像麒麟電池的超快充技術(shù)就有多功能彈性?shī)A層等特點(diǎn)，對(duì)快充友好。</p><p>另外，麒麟電池作為第三代 CTP，體積利用率達(dá) 72%，系統(tǒng)能量密度達(dá) 255Wh/kg，創(chuàng)全球新高，是全球首個(gè)千里續(xù)航的電池技術(shù)。散熱性能大幅升級(jí)，采用全新水冷系統(tǒng)，換熱面積擴(kuò)大，控溫時(shí)間縮短，支持快速熱啟動(dòng)和快充，夾層內(nèi)有微米橋連接裝置，提升電芯可靠性，構(gòu)建穩(wěn)固受力結(jié)構(gòu)，還有多重安全保護(hù)措施。</p>

<p>兩廂馬 3 獨(dú)特的配置有不少。</p><p> 動(dòng)力方面，搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加 24V 輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配 6 速手自一體變速箱，NEDC 綜合油耗 5.8 升。</p><p> 外觀上，前臉是盾形熏黑進(jìn)氣格柵，和兩側(cè)銳利的 LED 大燈相連。車身側(cè)面兩廂設(shè)計(jì)，線條飽滿圓潤(rùn)，腰線向下，有 18 英寸鋁合金輪轂。車尾有小尺寸擾流板、分體式圓形尾燈，下部是雙邊雙出排氣。新款進(jìn)氣格柵體積變大且內(nèi)部熏黑，搭配新樣式頭燈和扁平下壩進(jìn)氣口，車側(cè)線條優(yōu)雅，C 柱傾斜角大，車尾有溜背布局，后包圍黑化和圓孔雙排氣布局。</p><p> 內(nèi)飾配備三幅式多功能方向盤、機(jī)械指針儀表、8.8 英寸懸浮式中控屏，中控臺(tái)有多個(gè)實(shí)體按鈕和旋鈕，下方是機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，座椅用真皮材料包裹，前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。</p><p> 部分車型新增駕駛員一側(cè)防炫目后視鏡、帶記憶的 10 向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅等。部分車型對(duì)安全配置升級(jí)，增加座椅加熱配置。</p><p> 有的復(fù)古運(yùn)動(dòng)版車型有特別涂裝和黑化套件，部分車型能選黑色外觀套件。馬自達(dá) 3 Black Selection 內(nèi)飾以黑色調(diào)為主，細(xì)節(jié)用紅色縫線處理。馬自達(dá) 3 i Selection 增加 360 度全景影像配置，馬自達(dá) 3 Leather Touring Selection 提供真皮座椅等配置。</p><p> 全車光源采用 LED 光源，比如遠(yuǎn)近光一體的 LED 大燈，LED 尾燈樣式和前大燈呼應(yīng)。昂克賽拉油箱容量 51L。</p>

<p>奇瑞 G3 的外觀造型是受歡迎的。</p><p>它延續(xù)了家族式前臉，晶鉆式前大燈與 U 型進(jìn)氣格柵相得益彰，車身線條流暢飽滿，既符合主流審美又不失時(shí)尚感。</p><p>車頂采用天穹式設(shè)計(jì)，造型飽滿硬朗，還配備了天窗。</p><p>在細(xì)節(jié)部位，對(duì)鍍鉻進(jìn)氣格柵、前后燈組的處理展現(xiàn)出活潑氣質(zhì)，成熟穩(wěn)重又獨(dú)具特色。</p><p>與奇瑞 E5 有著明顯的形象差異，風(fēng)格獨(dú)特。</p><p>前臉簡(jiǎn)潔，大尺寸進(jìn)氣格柵和霧燈的搭配讓其看起來(lái)更加時(shí)尚。</p><p>總之，奇瑞 G3 的外觀設(shè)計(jì)在整體上能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于美觀和時(shí)尚的需求，是很受歡迎的。</p>