新款帕拉丁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是有可圈可點(diǎn)之處的。

它定位于硬派越野 SUV，價(jià)格在 16.98 - 21.68 萬(wàn)元，有一定的性價(jià)比。

外觀上，采用日產(chǎn)途達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)有很好的層次感、辨識(shí)度和視覺(jué)沖擊力，車身“三圍”分別為 4882*1850*1875mm，軸距達(dá) 2850mm，硬派且大氣。

內(nèi)飾呈現(xiàn)硬派越野風(fēng)格，注重實(shí)用，有 12 英寸的立式懸浮中控屏，還配備了諸如全景影像、透明底盤(pán) 、ACC 自適應(yīng)巡航等配置。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T + 8AT 動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 168kW，峰值扭矩可達(dá) 360N·m，采用非承載式底盤(pán)，配備前雙叉臂后多連桿整體橋懸架，還有電控前/后橋差速鎖+分動(dòng)中央鎖。

不過(guò)，新款帕拉丁也面臨一些挑戰(zhàn)。

在當(dāng)下消費(fèi)趨勢(shì)變化的汽車市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)品牌在硬派越野細(xì)分市場(chǎng)布局了不少有實(shí)力的競(jìng)品，比如坦克 300、捷途旅行者、坦克 400、方程豹豹 5 以及哈弗大狗等。

而且新帕拉丁上市后的營(yíng)銷活動(dòng)不太搶眼，至今未公布銷量。

另外，它存在一些有待提升的地方，比如內(nèi)飾材質(zhì)的檔次感有提升空間，部分高端配置只在高配車型中提供，后排座椅無(wú)法完全齊平影響多功能性。

還有，在技術(shù)、產(chǎn)品價(jià)值、渠道網(wǎng)絡(luò)等方面沒(méi)有真正意義上的大幅提升，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯，比如全驅(qū)車型落地價(jià)在 20 萬(wàn)以上。

哈弗即將推出的哈弗 H5 在設(shè)計(jì)、定位和尺寸上可能超越新帕拉丁，坦克 300、BJ40 等也是其強(qiáng)勁對(duì)手。

所以，新款帕拉丁有自身的優(yōu)勢(shì)，但也面臨諸多挑戰(zhàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有待觀察和提升。