帕薩特的質(zhì)量在一定程度上經(jīng)受住了市場(chǎng)的長(zhǎng)期考驗(yàn)，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。

帕薩特作為在中國(guó)汽車市場(chǎng)熱銷多年的車型，具有較大的保有量和銷量。其在多項(xiàng)碰撞測(cè)試中，除了 25%偏置碰撞這一項(xiàng)評(píng)級(jí)較差外，在車頂強(qiáng)度、座椅頭枕安全性設(shè)計(jì)、車外行人安全指數(shù)和車道輔助安全指數(shù)等方面都能拿到優(yōu)秀評(píng)級(jí)，側(cè)面碰撞也拿到了良好評(píng)級(jí)。

然而，中保研對(duì)帕薩特的碰撞測(cè)試引發(fā)了風(fēng)波，其 25%偏置碰撞成績(jī)不佳，A 柱上部完全斷裂。不過(guò)，中保研的 25%偏置碰撞測(cè)試引入的是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，與中國(guó)路況存在差異，中國(guó)路況以擁堵的城市路段為主，小角度偏置碰撞引發(fā)的事故死亡占比較低。

同時(shí)，帕薩特還面臨著一些質(zhì)量投訴，如變速箱頓挫等。但不能因這些問(wèn)題就完全否定帕薩特的質(zhì)量。

帕薩特曾奪得幾次銷量冠軍，銷量數(shù)據(jù)在一定程度上也能說(shuō)明其在市場(chǎng)中的受歡迎程度。

對(duì)于消費(fèi)者而言，選車時(shí)要參考各項(xiàng)碰撞測(cè)試，但也不能將其作為唯一依據(jù)，更應(yīng)注重自身駕駛安全。

總之，帕薩特的質(zhì)量有一定優(yōu)勢(shì)，但也存在需要改進(jìn)和提升的地方。