龐蒂克火鳥的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)較為復雜，不同年代和配置的車型燃油經(jīng)濟性有所差異。

在第三代車型（1982-1992）中，配備了 2.5L 四缸發(fā)動機的低功率版本，燃油經(jīng)濟性極佳，百公里油耗僅為 6.7 升。這一時期由于受到石油危機和環(huán)保政策影響，火鳥的設計更注重空氣動力學和燃油效率。

然而，早期的車型，如第一代（1967-1969）和第二代（1970-1981），在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)相對較弱。當時大排量 V8 發(fā)動機是主流配置，燃油消耗較大。

到了第四代（1993-2002），入門級動力系統(tǒng)重新回到一臺 3.4 升的 V6 發(fā)動機，頂級動力仍然為 5.7 升 V8 發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性較之前有所提升，但仍無法與第三代的部分低功率版本相比。

總的來說，龐蒂克火鳥的燃油經(jīng)濟性在不同代際和配置的車型中有較大差別，后期車型在燃油經(jīng)濟性方面的改進較為明顯。