極氪 001 23 款的售價(jià)是否合理，這得綜合多方面來看。

首先從配置上說，23 款極氪 001 內(nèi)飾用料出色，基本都被皮質(zhì)包裹，親膚舒適，夏天也不油膩。15.4 英寸中控屏和 5.7 英寸全液晶儀表，還有 8.8 英寸全液晶儀表等，科技感不錯(cuò)。配置上有 5 個(gè)安全氣囊、各種預(yù)警系統(tǒng)、6 種駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向、360 全景、L2 輔助駕駛、自動(dòng)泊車、遙控泊車、對外放電、語音識別、面部識別、后排液晶屏幕、OTA、無線熱點(diǎn)、手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制等，相當(dāng)豐富。

空間方面，車身尺寸大，軸距長，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但空間利用率稍差。

動(dòng)力上采用功率為 400KW 的永磁同步雙電機(jī)，CLTC 純電續(xù)航里程有 560KM、656KM 等不同版本，并支持快充，動(dòng)力強(qiáng)，推背感足。

再看價(jià)格，比如 23 款極氪 001 ME 版 100kWh 指導(dǎo)價(jià)為 34.9 萬元，WE 版 86kWh 指導(dǎo)價(jià)為 30 萬元。這個(gè)價(jià)格對于一臺電動(dòng)車而言，確實(shí)不低，不過電動(dòng)車在配置、用料以及養(yǎng)車成本方面有優(yōu)勢。

和 BBA 的入門中大型轎車相比，極氪 001 配置更豐富，養(yǎng)車成本更低。雖然有一些不足，比如實(shí)際耗電量不低、續(xù)航里程有縮水、轉(zhuǎn)向靈活度較差等，但綜合來看，其售價(jià)在一定程度上是合理的，關(guān)鍵還是看個(gè)人的需求和偏好。