問
奧迪 A1 的操控性能好不好
奧迪 A1 的操控性能挺好的。
它采用 EA111 1.4TFSI 單渦輪發(fā)動機,最大功率 90kW,最大扭矩 220Nm,最大 122PS 馬力,起步時變速箱保護在 2000 轉(zhuǎn)左右,但推背感仍足。
渦輪遲滯只有在地板油時會短暫出現(xiàn),可理解為起跑預備。7 速雙離合變速箱和大眾同型號,奧迪調(diào)校更優(yōu)。D 擋優(yōu)先節(jié)油,2000 轉(zhuǎn)積極升擋,S 擋換擋延遲,油門響應靈敏且方向盤變沉。
在日常駕駛中,輕踩油門動力舒緩釋放,線性溫柔提速,悄無聲息升擋。
在加速測試中,雖變速箱受保護轉(zhuǎn)速低,起步 G 值小且無輪胎打滑,但轉(zhuǎn)速瞬間攀升,換擋迅速,最終 9.16 秒破百。
剎車測試中,G 值平穩(wěn),制動力分配穩(wěn)定,未出現(xiàn)熱衰退和明顯“點頭”。
繞樁測試中,車身小好控制,側(cè)傾不大,車頭按指令前行,有輕微甩尾和打滑,ESP 會介入,推頭不嚴重。
在多彎賽道,雖動力不足,但軸距短有優(yōu)勢,最快圈速不錯,高速入彎有輕微轉(zhuǎn)向不足。
日常駕駛,操控靈活,提速響應快,電動助力轉(zhuǎn)向輕盈,路感清晰,隨速度加重方向盤力度,穩(wěn)定性好。但雙離合變速箱降擋邏輯不合理,擁堵時有頓挫感。
總之,奧迪 A1 的操控性能出色,能滿足多數(shù)消費者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在豪華轎車品牌中,奧迪 A6L 的設(shè)計頗具時尚感。
其車頭設(shè)計高端大氣,引擎蓋造型時尚,進氣格柵、下進氣口、導流孔和大燈組等設(shè)計新穎。新雙臉版本進氣格柵,動感型的星空點陣式進氣格柵極具運動感,配合浮動鍍鉻設(shè)計,視覺層次感鮮明。高清矩陣式
有人說買林肯冒險家都是大冤種,這是不對的。
林肯冒險家外觀有星輝式中網(wǎng)、立體式林肯星標、一體貫穿式燈尾等經(jīng)典元素,帥氣優(yōu)雅。
內(nèi)飾方面,12.8 英寸中控屏大且好用,整體做工用料達豪華水準,皮質(zhì)和縫線材料有質(zhì)感精致。
一家三口用空間足夠,像
江淮同悅?cè)龓牟倏匦哉w不錯。
方向盤轉(zhuǎn)向精準,駕駛時能輕松掌控車輛方向,無論是彎道還是變道,操作都能較為準確,甚至可以單手完成操作。
底盤調(diào)校扎實,行駛穩(wěn)定性好,高速行駛也不會發(fā)飄。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向運動,能提供一定的舒適性和穩(wěn)定性
蘭博基尼的標志是一頭面向右的公牛,黃色背景加黑色公牛形象,代表著強壯和耐久。
與其他豪車標志相比,有一些相似之處。比如法拉利的標志是盾牌內(nèi)的騰飛駿馬,象征速度和力量;保時捷的標志是奔跑的馬,同樣寓意速度與力量。
賓利的標志是字母 B 加
上劃加載更多內(nèi)容