奧迪 A8L 的檔次并非完全受價(jià)格因素決定。價(jià)格固然是重要考量因素，但其檔次還體現(xiàn)在多個(gè)方面。

從價(jià)格看，奧迪 A8L 價(jià)格區(qū)間從 78.98 萬(wàn)至 195.48 萬(wàn)元不等，提供了多種選擇。然而，價(jià)格并非唯一決定檔次的要素。

外觀上，它線條優(yōu)雅流暢，LED 矩陣大燈和單框格柵前臉彰顯獨(dú)特氣質(zhì)，盡管龐大車身在狹窄場(chǎng)合可能不便。

內(nèi)飾和座椅采用高級(jí)材料，營(yíng)造尊貴舒適環(huán)境，但標(biāo)配真皮范圍和細(xì)節(jié)處理或有不足。

動(dòng)力系統(tǒng)多樣，2.0T、3.0T 和 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，3.0T 性能強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，不過(guò)部分發(fā)動(dòng)機(jī)存在異響問(wèn)題。油耗方面，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但高速油耗可能偏高。

智能系統(tǒng)是亮點(diǎn)，Audi connect 互聯(lián)系統(tǒng)帶來(lái)便捷科技體驗(yàn)，只是車內(nèi) USB 插口較少，低速有頓挫感。

與邁巴赫 S480 相比，奧迪 A8L 霍希創(chuàng)始人版品牌影響力相對(duì)較弱，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上整體造型與普通版差異不大，視覺效果平淡，動(dòng)力性能稍遜，配置和舒適度也略遜一籌。

開奧迪 A8L 的人相對(duì)較少，一方面因歷史因素，不像一些老牌豪車具經(jīng)典品味，另一方面價(jià)格高昂，資產(chǎn)幾千萬(wàn)才負(fù)擔(dān)得起，后期保養(yǎng)費(fèi)用也高。

在與寶馬 7 系的競(jìng)爭(zhēng)中，奧迪 A8L 45TFSI 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，效率高，使用成本和維護(hù)便利性更佳，選擇面更廣。底盤操控性能出色，采用前后五連桿懸架和 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，操控性能上限高，濕滑路面操控性好。

外觀設(shè)計(jì)新潮運(yùn)動(dòng)，符合新一代審美，內(nèi)飾豪華，入門級(jí)車型也填充華格納真皮材質(zhì)，配置豐富，入門即高端。

總之，奧迪 A8L 的檔次是由價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、配置等多方面綜合決定的。