奧迪 A10 在智能駕駛方面有了不少突破。

首先，實(shí)現(xiàn)全球首次在公開(kāi)道路融合 V2X 信號(hào)的 L4 自動(dòng)駕駛演示，基于 V2X 能感知駕駛員視線外的行人及車輛自動(dòng)減速、為緊急車輛自動(dòng)變道讓行等，還能展示專利 V2I 和 V2P 技術(shù)，感知行人橫穿馬路自動(dòng)減速，避免撞到行人，向駕駛者預(yù)警接近的非機(jī)動(dòng)車，避免誤開(kāi)車門(mén)造成傷害。

此外，奧迪已成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在量產(chǎn)車型上配備 5G 通訊模塊的高端汽車品牌，奧迪 A7L 及 A6L 率先實(shí)現(xiàn)搭載，配備全新 C-V2X 功能，包括交通信號(hào)燈信息系統(tǒng)、危險(xiǎn)信息提示和危險(xiǎn)信息警告功能。交通信號(hào)燈信息系統(tǒng)提供綠燈優(yōu)化速度建議和綠燈倒計(jì)時(shí)服務(wù)，能節(jié)省能耗。危險(xiǎn)信息提示和危險(xiǎn)信息警告系統(tǒng)通過(guò)車載傳感器監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)狀況，及時(shí)提醒駕駛者。未來(lái)還將在量產(chǎn)車型中引入更加智能的交通燈控制功能。

另外，奧迪說(shuō)要全面用華為的智能駕駛解決方案，這一合作有望讓奧迪車更智能，提供更安全、方便的駕駛感受。

奧迪自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展分為四個(gè)階段，目前處于第三階段，具備部分自動(dòng)駕駛功能。奧迪還部署了奧迪駕駛輔助主控單元，整合各類傳感器信息，計(jì)算車輛周邊綜合模型，其尺寸不斷縮小，數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng)，與奧迪 connect 互聯(lián)科技交互，能收集道路信息，提高處理復(fù)雜情況的能力。