如何判斷汽車鋼圈廠的產(chǎn)品質(zhì)量

判斷汽車鋼圈廠的產(chǎn)品質(zhì)量,可以從以下幾方面入手。

先看外觀,鋼圈表面不能有針孔、劃痕、凹陷、氣泡等問題,內(nèi)圈也不能有,若有,質(zhì)量不佳。

還要摸一摸,感受表面是否光滑,有無凸出的小顆粒,若有則質(zhì)量不達標。

觀察漆面光澤度,質(zhì)量好的富有光澤,差的暗淡無光。

查看鋼圈有無裂痕,可通過觸摸來判斷。

留意鋼圈上是否刻有安全認證的標識,比如德國 TUV/KBA、美國 DOT/SFI、日本 VIA/JWL 等。

輪轂上所標識的載荷數(shù)乘以 4,要大于整車重量。

假輪轂或高仿輪轂在生產(chǎn)時模具精度不高,邊角處常有很多扎人的毛刺,很粗糙,真輪轂則沒有。

真輪轂內(nèi)外油漆色澤相同,假輪轂內(nèi)外色差大。

同一款式同一規(guī)格的正品輪轂,重量基本一致,假輪轂可能因工藝和原材料問題存在重量差異。

價格方面,太便宜的輪轂可能有問題,因為真輪轂成本在那。

對于鋁合金輪轂,要選正規(guī)廠家的,一些小作坊的產(chǎn)品常出現(xiàn)裂紋、凹陷、氣泡等問題。

原廠輪轂要經(jīng)過整車廠的多項考核,有嚴格流程,而副廠輪轂可能沒這么嚴苛的流程和質(zhì)量體系。

總之,判斷鋼圈質(zhì)量要綜合考量外觀、標識、材質(zhì)、重量、價格、工藝等多方面因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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