汽車校正儀的工作原理是將待修復(fù)的汽車車身固定在校正儀上，通過拉伸系統(tǒng)向車身施加與碰撞方向相反的力量，從而實現(xiàn)車身變形的復(fù)原。

汽車校正儀由基礎(chǔ)部件、定位夾緊系統(tǒng)、拉伸系統(tǒng)、測量系統(tǒng)和汽車車身數(shù)據(jù)庫等部分組成。

基礎(chǔ)部件包括平臺、框架、地埋件等，為汽車車身及其他裝置提供安裝、檢測和工作基準。

定位夾緊系統(tǒng)由夾具、鏈條等構(gòu)成，能在修復(fù)中定位并固定汽車，均勻分布牽引力。

拉伸系統(tǒng)包含液壓拉伸柱和機械拉伸裝置，為車身修復(fù)提供動力。

測量系統(tǒng)負責(zé)精準測量受損車身，獲取損傷和修復(fù)數(shù)據(jù)，有機械、電子、激光等測量類型。

汽車車身數(shù)據(jù)庫收集多種車型車身信息，為維修檢測提供參照。

汽車校正儀產(chǎn)品標準為 JT/T639《汽車車體校正機》，根據(jù)主要部件結(jié)構(gòu)差異可分為平臺式校正機、框架式校正機、地八卦等類型。

它廣泛應(yīng)用于汽車修理廠、汽車 4S 店等場所，對事故車輛車身進行矯正作業(yè)。

使用汽車校正儀時要遵循安全操作規(guī)程。設(shè)備應(yīng)放置在安全位置，操作前空載測試，調(diào)整壓力。操作時要根據(jù)工件材質(zhì)和溫度適當施加壓力撐直，確保工件穩(wěn)固，校正儀兩側(cè)不能站人。啟動開關(guān)要服從校正師指令，保持良好溝通，嚴禁用手指示校正部位。推進工件時手部置于外部，多人搬運長工件要協(xié)同行動，不能拋擲。送工件時手部不能在下方，工件撐直移動注意周邊人員。