問
新的汽車校正儀技術(shù)有哪些突破?
新的汽車校正儀技術(shù)在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了突破。
比如世達(dá)汽車大梁校正儀,具有強(qiáng)勁拉塔,拉力達(dá) 100KN 且 360°旋轉(zhuǎn),自由度高達(dá) 5 個(gè),能應(yīng)對多種變形情況。還有超薄舉升設(shè)計(jì),舉升額定載荷可達(dá) 4000KG,120 - 1600MM 內(nèi)靈活舉升,不占場地,安裝方便。而且一機(jī)多用,能用于多款車型的鈑金修復(fù)、底盤檢修與機(jī)油更換等。
深圳明銳理想科技股份有限公司的“一種深度圖校正方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”專利,采用先進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù),尤其是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和生成對抗網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,提升了復(fù)雜環(huán)境下的深度圖處理能力。用戶無需復(fù)雜設(shè)置,借助智能設(shè)備就能獲得高質(zhì)量深度圖像。在實(shí)際應(yīng)用中,如自動(dòng)駕駛汽車測試和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中表現(xiàn)出色。
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司的“一種胎壓校準(zhǔn)裝置及校準(zhǔn)方法”專利,通過胎壓傳感器、控制器、ECU 和交互組合儀表臺的配合,讓用戶在更換新輪胎或調(diào)換位置后能自行校準(zhǔn)胎壓,清楚了解功能使用方法和執(zhí)行過程。
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最新問答
起亞嘉華的操控性能是很好的。 從動(dòng)力來看,它匹配手自一體(AT)變速箱,最大功率為 171.4KW,最大扭矩為 353N.m,動(dòng)力充沛且穩(wěn)定,這為操控性打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),驅(qū)動(dòng)約 2 噸的車子也毫不吃力。 其方向盤有手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)、換擋
汽車連桿的材質(zhì)常見的有鋼、鋁合金,部分高性能賽車和超級跑車會(huì)采用碳纖維或其他高級材料。 鋼質(zhì)連桿成本低,但重量大且易變形,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。其常用的有 45 鋼、40Cr 或 40MnB 等調(diào)質(zhì)鋼。 鋁合金連桿更輕、更耐用,強(qiáng)度和剛度好,耐腐
全新明銳的保養(yǎng)成本不算高。 首保免費(fèi),即常規(guī)基礎(chǔ)保養(yǎng)(機(jī)油濾芯、機(jī)油、工時(shí)費(fèi)),首保時(shí)間為 5000km 或 3 個(gè)月,此后保養(yǎng)間隔為 5000km 或 6 個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))。 小保養(yǎng)包括機(jī)油(268 元)、機(jī)油濾芯(98 元)、工時(shí)費(fèi)
起亞威客的空間利用率挺高的。 它的長、寬、高分別達(dá)到了 4810mm、1985mm、1760mm,軸距為 2890mm,除了長度不及嘉華外,寬度、高度與軸距都明顯增加,這讓它在空間上更具優(yōu)勢。 車內(nèi)設(shè)計(jì)也很出色,全車采用前后和側(cè)面大面積
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