問
汽車修理工的工作環(huán)境是怎樣的?
汽車修理工的工作環(huán)境較為艱苦。
在 4S 店,每天上班規(guī)律,早上 7 點起床,8 點打卡換衣開晨會,主要工作是車輛維修和衛(wèi)生打掃,沒維修任務也閑不下來。
在修理廠,車型種類多,維修要不斷思考和學習。
他們工作強度大,一周 6 天班,幾乎沒雙休,每天站著干活,車多時休息不了,準時下班難,勞動量大,四季都辛苦,夏天汗如雨下,冬天又冷。
工作環(huán)境差,滿身機油味、鐵屑味、油漆味,工作服臟得不想洗,還常接觸高濃度尾氣,容易受傷。
而且工作操心費腦,要負責車輛所有問題,返工還會被領導怪罪罰錢。有時還得救援,不分晝夜和地點。
不過也有樂的時候,比如解決問題得到車主肯定、駕駛各種車、接觸不同的人等。
夏天是汽車故障多發(fā)期,維修量增大,像金沙汽修廠的師傅每天要維修三四十輛車。
大貨車修理工有時甚至光著膀子干活,穿拖鞋作業(yè),工作環(huán)境更為惡劣。
總之,汽車修理工工作辛苦,但也能從中獲得成就感。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風本田 ai 車載云盒的操作不復雜。 它基于火山引擎豆包大模型,有很強的語言理解和語音生成能力,您只需像平時正常說話,它就能理解并回答。比如您想了解親子游玩好去處,或者只是無聊想解悶,直接說出需求就行。 它還具備“自然語言溝通”能力,能快
榮威試裝車和量產車是有不少區(qū)別的。 先從設計和性能方面說,試裝車主要是為測試汽車的設計與性能制造的,比如榮威 iMAX8 試裝版前臉造型夸張、兇悍、科幻又富有運動感,而量產版設計變得收斂,更符合商務氣質。像榮威 ei6 MAX 試裝車在動力
檢測柴油和汽油是否混合導致點燃冒黑煙滅火,辦法有多種。 可以通過觀察排氣顏色,正常汽油車排氣無色或微黃色,若冒黑煙可能是混油了。 聞燃油氣味也能輔助判斷。 檢查油箱蓋標志,看是否與加的油相符。 還能查看車輛性能表現(xiàn),比如運轉是否穩(wěn)定、加速是
東風奕派停產與市場競爭有關。 東風奕派推出后,旗下 eπ007 和 eπ008 兩款車型助推其發(fā)展,年內零售銷量環(huán)比七連漲,一周年完成從 0 到 1 的跨越,eπ007 純電版累計交付破萬,在 15 萬-20 萬級中大型純電轎車市場表現(xiàn)出色
上劃加載更多內容