試駕瑞虎 7 需要注意以下方面：

動力方面，有 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 2.0 CVT 版本。1.5T 發(fā)動機(jī)動力家用合適，運(yùn)動模式輸出更活躍。2.0 CVT 急加速時聲音較大，動力表現(xiàn)還行。

底盤方面，完整性高，能應(yīng)對連續(xù)顛簸和高速下落差路面，但調(diào)校偏硬，變道過彎沒問題，舒適上有折扣，家用定位稍顯跳動明顯，調(diào)軟些會更舒適。

變速箱方面，CVT25 起步快且輕巧，市區(qū)駕駛感受好，缺點(diǎn)是高速地板油加速時動力表現(xiàn)稍軟。冷保護(hù)問題存在，可通過提前遠(yuǎn)程啟動熱車或原地?zé)彳嚱鉀Q。

剎車方面，形成略長，初段響應(yīng)不夠積極，需要適應(yīng)。

噪音方面，城市路況下胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)噪音抑制不錯，但深踩油門發(fā)動機(jī)噪音明顯。

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式寬體駕艙新穎，用料不錯，無異味?！叭谅?lián)動”搭配無級變色音律氛圍燈，視覺效果豐富。

配置方面，配備 L2 級別的智能駕駛輔助和 FAPA 全景探測自動泊車系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)強(qiáng)大，語音助手反應(yīng)快且識別準(zhǔn)確。

外觀方面，造型時尚大氣，車身尺寸有所增大，提供多種車身顏色和雙色車身選擇，車尾貫穿式尾燈具現(xiàn)代感和科技感。

空間方面，乘坐空間寬敞，后排中部地板隆起趨近全平，座椅舒適度和配置水準(zhǔn)較高。