三菱帕杰羅和同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

價(jià)格方面，比同級(jí)別霸道 2700 便宜十多萬(wàn)，具有明顯優(yōu)勢(shì)。

配置齊全，質(zhì)感不錯(cuò)，無(wú)需自行改裝。低轉(zhuǎn)扭矩出色，能輕松應(yīng)對(duì)城市日常行駛和險(xiǎn)惡路況穿越。

半承載式車身、超選四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖，使其脫困能力強(qiáng)，比普拉多 2700 更良心。

內(nèi)飾空間寬大，真皮座椅舒適，內(nèi)斂大氣，中控設(shè)計(jì)年輕，多功能真皮方向盤按鍵排列整齊。

車身結(jié)構(gòu)科學(xué)，確保越野強(qiáng)度和可靠性。

第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，在速度 100km/h 以下能在多種模式間切換。

雖動(dòng)力參數(shù)不突出，但駕駛起來(lái)動(dòng)力足夠，越野時(shí)開(kāi)啟低速四驅(qū)和差速鎖，扭矩能放大 1.9 倍，動(dòng)力出色，且相比 V97 油耗較低。

視線和坐姿較好，相比霸道等車型有優(yōu)勢(shì)。

帕杰羅勁暢作為純?cè)揭?SUV，車身尺寸介于歐藍(lán)德 EX 勁界與帕杰羅之間，價(jià)格區(qū)間也適中，性價(jià)比較高。

采用全新外觀設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)約時(shí)尚且動(dòng)感，側(cè)面造型修長(zhǎng)，比例協(xié)調(diào)，有大型 SUV 氣勢(shì)。

搭載全新調(diào)校的輕量化緊湊型 3.0L V6 MIVEC 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，高速越野時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

從越野性能看，帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng)兼顧分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，能在 100 公里以下速度在 2H、4H 間隨意切換，操控性好，沒(méi)普拉多晃，但路況不好時(shí)較顛，舒適性不如普拉多。

內(nèi)飾做工不如普拉多有檔次。如果追求四驅(qū)性能，帕杰羅是首選，追求保值率和舒適性則普拉多更合適。