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比如發(fā)動機(jī)故障燈亮且抖動明顯，這在 2 萬公里以上車型中較常見，多是點(diǎn)火線圈和 K20 傳感器老化，要盡快更換。

水溫過高的情況，10 萬公里以上車型易出現(xiàn)，通常是節(jié)溫器老化，及時(shí)換就行。

變速箱故障燈亮起且掛檔偶發(fā)失靈，10 萬公里以上車型要注意，可能是變速箱控制單元液壓閥體老化，得找專業(yè)人員檢查更換。

空調(diào)不制冷在 2 萬公里以上車型可能發(fā)生，一般是蒸發(fā)箱溫度傳感器老化所致，需更換。

發(fā)動機(jī)嚴(yán)重滲油在 1.5 萬公里以上車型要留意，可能是機(jī)油壓力傳感器故障，換了能解決。

發(fā)動機(jī)異響在 8 萬公里以上事故車型常見，多因氣門安裝問題，要檢查。

加速無力且故障燈亮在 5 萬公里以上車型可能出現(xiàn)，多是汽油泵或?yàn)V清器故障，要清理或更換。

變速箱故障在 6 萬公里以上車型要小心，可能是內(nèi)部離合器問題，得定期檢查。

倒檔無力在 2 萬公里以上車型可能有，TCM 及閥體總成或許有問題，得換。

風(fēng)扇不停旋轉(zhuǎn)在事故車型常見，是低水平電路故障，要診斷處理。

氣囊故障燈亮在事故車型可能發(fā)生，多是連接故障，要專業(yè)檢查。

無鑰匙啟動失靈在老款車型常見，遙控門鎖模塊故障得換。

天窗無法關(guān)嚴(yán)在老款車型常有，是電控故障，得重做電子系統(tǒng)匹配。

蓄電池警告燈常亮在老款車型事故后可能出現(xiàn)，多與發(fā)電機(jī)或連接有關(guān)，要專業(yè)檢查。

氣囊及立即維修燈同時(shí)亮起在準(zhǔn)新車可能有，可能是數(shù)據(jù)上傳問題，要去 4S 店排查。

副駕駛腳墊漏水在老款車型雨天后可能出現(xiàn)，通常是空調(diào)進(jìn)氣口問題，要檢查排水系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)速表失靈在 2 萬公里以上老款車型可能發(fā)生，多是曲軸位置傳感器故障，得檢查。

遙控鑰匙失靈要檢查鑰匙電路。

空調(diào)風(fēng)量不足在老款車型常見，常因空調(diào)控制面板故障，要系統(tǒng)檢測。

加速降檔問題在 6 萬公里以上老款車型可能有，一般是變速器模塊故障，得換。

無法升檔在 3 萬公里以上老款車型可能出現(xiàn)，多是變速箱閥體臟污或離合器磨損，要定期維護(hù)。

發(fā)動機(jī)故障燈不亮但里程表不工作在 2 萬公里以上老款車型可能有，是 ECM 模塊老化，得換并重新編程。

還有像近 10 萬公里沒換變速箱油，可能導(dǎo)致變速箱模塊中的電磁閥卡死，熱車時(shí)偶爾沒倒檔，所以通用變速箱一般建議客戶 4 到 6 萬公里換一次油，降低損壞概率。