雙龍柯蘭多的操控性很不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛時(shí)能準(zhǔn)確把握方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過彎有足夠支撐，保證車輛穩(wěn)定，還能過濾顛簸路面的震動(dòng)，提升駕駛舒適性。

底盤穩(wěn)定性良好，彎道中側(cè)向支撐到位，給駕駛者信心。

電子控制全時(shí)四驅(qū)模式能按路面情況切換，應(yīng)對(duì)各類路況。

接近角 22.8 度，離去角 28.2 度，離地間隙 180mm，通過性高。

左右驅(qū)動(dòng)軸等長(zhǎng)設(shè)計(jì)、4 點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、4 點(diǎn)支撐的副車架和緩沖墊結(jié)構(gòu)，以及前麥弗遜和后多連桿懸掛系統(tǒng)，讓駕乘者在越野顛簸中也能舒適。

不過汽油版柯蘭多懸掛有些硬，后排乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能不舒服，但對(duì)駕駛者來說能帶來別樣樂趣和信心。