雙環(huán)越野車的操控性整體表現(xiàn)不錯。

以雙環(huán) SCEO 為例，不同車型操控性差別不大。比如 2011 款 2.4L 自動四驅(qū)豪華型，搭載 2.4L 排量發(fā)動機，最大功率 136 馬力，配備自動變速箱，前懸掛采用不等長雙橫臂扭桿彈簧，后懸掛為五連桿螺旋彈簧非獨立式。車輛上下臺階輕松，懸掛軟硬適中，過坎舒適。但高速行駛時車身略顯發(fā)飄。

還有 2006 年的仿寶馬 X5 雙環(huán) SCEO2.4 手動豪華型，動力充沛，加速敏捷，操控性較好。

此外，雙環(huán) SCEO 配備的 17 英寸輪轂和超寬輪胎，讓操控性和平順性達到完美統(tǒng)一。

不過也有車主提到操控性一般，比如換擋不夠平順。

總之，雙環(huán)越野車在操控性方面有一定優(yōu)勢，也存在一些有待改進之處。