水氫發(fā)動機(jī)未來的發(fā)展趨勢并不樂觀。

從技術(shù)層面看，能量守恒定律決定了通過分解水獲得氫氣然后燃燒驅(qū)動電機(jī)的過程，若沒有外部能量補(bǔ)充是不可持續(xù)的。目前電解水制氫技術(shù)還存在諸多難題，如缺乏廉價且穩(wěn)定的催化劑，成本高昂。而且氫氣的獲取、存儲、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)復(fù)雜且成本高。水氫發(fā)動機(jī)宣稱的特殊催化劑及相關(guān)技術(shù)在化學(xué)原理上存在諸多疑點(diǎn)，比如將鋁描述成催化劑就是曲解了催化劑的定義。在車載氫存儲技術(shù)方面，氫氣壓縮為液體保證安全需要巨大且堅(jiān)實(shí)的儲氫系統(tǒng)。氫氣基站設(shè)施運(yùn)維雖與加油站類似，但新能源汽車的充電便利性問題，氫燃料電池汽車同樣面臨。

從企業(yè)和人物背景來看，當(dāng)事企業(yè)青年汽車集團(tuán)及其董事長龐青年有不良履歷，曾因涉嫌詐騙被立案偵查，還曾卷入騙補(bǔ)車企名單。

雖然對于新生事物應(yīng)保持寬容和熱情，但水氫發(fā)動機(jī)目前面臨的技術(shù)和成本等問題短期內(nèi)難以解決。目前來看，水氫發(fā)動機(jī)若要實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展，必須攻克一系列技術(shù)難題，降低成本，完善產(chǎn)業(yè)鏈，同時相關(guān)企業(yè)也要以誠信和扎實(shí)的研發(fā)推動技術(shù)進(jìn)步。