飛度的變速箱類型主要有兩種，一款是 5 速手動(dòng)變速箱，另一款是 CVT 變速箱。

飛度使用的 CVT 變速箱型號(hào)為 SEAR。在不同代際的飛度車型中，變速箱配置有所變化。

2008 年 7 月份之前的第一代飛度匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，第二代飛度在 2008 年 7 月份上市后換裝了 5AT 平衡軸變速箱，第三代飛度開(kāi)始又匹配了 CVT 變速箱。

CVT 變速箱具有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，保養(yǎng)維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單。其無(wú)級(jí)變速的結(jié)構(gòu)帶來(lái)了出色的節(jié)油表現(xiàn)和極高的換擋平順性。對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的日系車飛度來(lái)說(shuō)，是非常合適的選擇。

飛度的 CVT 變速箱是比較成熟的，能夠達(dá)到無(wú)極變速的水平，可分一兩千個(gè)擋位，換擋時(shí)非常舒暢，不會(huì)有轉(zhuǎn)速表突然下降的換擋表現(xiàn)。

飛度的 CVT 變速箱雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但也需要注意保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，且新款飛度的變速箱換油頻率低于自動(dòng)變速器，車主在使用過(guò)程中應(yīng)注意及時(shí)保養(yǎng)，以保證其良好的工作狀態(tài)。

一般來(lái)說(shuō)，日本車的做工細(xì)致人性化，飛度的自動(dòng)變速箱 10 年內(nèi)出故障的可能性較低。但自動(dòng)擋一旦壞了，維修費(fèi)用會(huì)比較高。