問(wèn)

特斯拉漲價(jià)對(duì)老車(chē)主有何補(bǔ)償措施？

特斯拉漲價(jià)對(duì)老車(chē)主的補(bǔ)償措施相對(duì)有限。

一方面，2023年11月，特斯拉雖對(duì)Model Y和Model 3進(jìn)行漲價(jià)操作，但又推出優(yōu)惠8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼和低息貸款優(yōu)惠，本質(zhì)上相當(dāng)于降價(jià)。

另一方面，2023年11月18日-12月31日期間，老車(chē)主下訂特斯拉旗下任意一款車(chē)型并按時(shí)交付，原車(chē)輛的免費(fèi)超充權(quán)益可轉(zhuǎn)移至新車(chē)，但此政策僅限免費(fèi)超充權(quán)益可轉(zhuǎn)移，且車(chē)主需是現(xiàn)任“終身免費(fèi)超充”用戶(hù)，通過(guò)同一Tesla賬戶(hù)下訂新車(chē)，登記車(chē)輛為“非運(yùn)營(yíng)”性質(zhì)，權(quán)益不可轉(zhuǎn)讓、遷移至其他車(chē)輛，若轉(zhuǎn)售新車(chē)則權(quán)益終止。

特斯拉價(jià)格反復(fù)是常事，其漲價(jià)或跟防止老車(chē)主維權(quán)、訂單量回落、為新款車(chē)型讓路、提升單車(chē)?yán)麧?rùn)等有關(guān)。

而面對(duì)老車(chē)主的補(bǔ)償訴求，特斯拉以往的態(tài)度多是補(bǔ)償可能性較低，不會(huì)退差價(jià)。

總之，特斯拉對(duì)于老車(chē)主在漲價(jià)方面的補(bǔ)償措施并不多，老車(chē)主需理性看待。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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