凸輪控制器常見故障及解決辦法是什么?

凸輪控制器常見故障及解決辦法有很多。

操作時有卡住現(xiàn)象和噪聲,可能是滾動軸承損壞,要檢查更換軸承;也可能是緊固件嵌入軸承內(nèi)或有異物嵌入,需檢查凸輪鼓、觸點部分,有損傷不能修復(fù)就更換。

觸點支架件燒焦,原因可能是觸點溫度過高、動靜觸點接觸不良、觸點彈簧超程過小、彈簧損壞或退火變軟。若是溫度過高要檢查使用是否合理并更換;觸點燒毛用細(xì)銼修整,支架燒焦則更換;超程小于 0.5mm 更換彈簧;彈簧損壞或退火也更換。

觸點燒熔,可能是觸點彈簧脫落或斷裂、觸點脫落或磨光、外接電路故障。彈簧問題要更換,觸點問題也要更換,線路有問題就檢修線路。

定位不準(zhǔn)或開間順序不對,或許是凸輪片碎裂脫落或磨損、棘輪機構(gòu)損壞或嚴(yán)重磨損,這時要更換凸輪或棘輪機構(gòu)。

觸點支架膠木燒焦或擊穿,原因包括負(fù)載過大、動靜觸點燒毛、觸點彈簧失效、使用環(huán)境惡劣、觸點長期溫升過高。負(fù)載大就調(diào)換大容量控制器;觸點燒毛用細(xì)銼修整;彈簧失效更換并調(diào)整壓力;環(huán)境惡劣要改善,更換支架膠木件;控制器選擇不當(dāng)要重新選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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